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<blockquote data-quote="sebastian_porras" data-source="post: 135952" data-attributes="member: 18">Objetivo: El objetivo de la campaña debe ser el de poner en conocimiento a la opiniòn pùblica el estado real de los C-130 Hèrcules, dado que calculo, salvo nosotros y gente de la FAA y allegados, nadie conoce el estado real de estos aviones a los cuales el resto de la sociedad da por sentado que no hay problemas con ellos (no conoce ni la composiciòn de la flota ni cuantos hay disponibles), màs que nada porque el comùn de la gente asocia al aviòn Hècules con una imàgen de fuerza y solidez y cree que este tipo de aviones sobrevive a cualquier circunstancia màs allà de la regla que debe seguir cualquier aviòn, que consiste en modernizaciones necesarias para su actualizaciòn, sin la cual les serìa imposible seguir volando. Nuestro target debe ser el ciudadano comùn que considera al Hèrcules como &quot;el Falcon del aire&quot; el cual funcionaba bajo cualquier circunstancia y percance mecànico, y explicarles que esto no necesariamente es asì. Hay que invertir plata aùn tratandose de un ford falcon.Pauta de medios Gràficos: Clarin, La Naciòn, InfobaePauta de medios TV: Canal 13, Telefè, Amèrica, Canal 9Pauta de medios radiales: ninguna, sòlo como consecuencia si hay repercusiòn.Quedan fuera de la pauta Pàgina 12 y Canal 7.¿Como llegar a ellos? por medio de mails y cadenas de mails a diversos programas periodìsticos de investigaciòn (telenoche investiga, Infome Central, canal 9 investigaciòn, etc, los cuales todos tienen direcciòn de correo electrònico)Por mail a las redacciones de La Naciòn, Clarìn, Infobae, para los cuales los propios redactores dejan su casilla de correo correspondiente.Por ùltimo y màs importante, no nos olvidemos que el informe de los A-4AR vino a partir de denuncias ante el programa &quot;Telenoche Investiga&quot; hecha por particulares.</blockquote>

[QUOTE="sebastian_porras, post: 135952, member: 18"] [B]Objetivo:[/B] El objetivo de la campaña debe ser el de poner en conocimiento a la opiniòn pùblica el estado real de los C-130 Hèrcules, dado que calculo, salvo nosotros y gente de la FAA y allegados, nadie conoce el estado real de estos aviones a los cuales el resto de la sociedad da por sentado que no hay problemas con ellos (no conoce ni la composiciòn de la flota ni cuantos hay disponibles), màs que nada porque el comùn de la gente asocia al aviòn Hècules con una imàgen de fuerza y solidez y cree que este tipo de aviones sobrevive a cualquier circunstancia màs allà de la regla que debe seguir cualquier aviòn, que consiste en modernizaciones necesarias para su actualizaciòn, sin la cual les serìa imposible seguir volando. Nuestro target debe ser el ciudadano comùn que considera al Hèrcules como "el Falcon del aire" el cual funcionaba bajo cualquier circunstancia y percance mecànico, y explicarles que esto no necesariamente es asì. Hay que invertir plata aùn tratandose de un ford falcon. [B]Pauta de medios Gràficos:[/B] Clarin, La Naciòn, Infobae [B]Pauta de medios TV:[/B] Canal 13, Telefè, Amèrica, Canal 9 [B]Pauta de medios radiales:[/B] ninguna, sòlo como consecuencia si hay repercusiòn. Quedan fuera de la pauta Pàgina 12 y Canal 7. [B]¿Como llegar a ellos? [/B] por medio de mails y cadenas de mails a diversos programas periodìsticos de investigaciòn (telenoche investiga, Infome Central, canal 9 investigaciòn, etc, los cuales todos tienen direcciòn de correo electrònico) Por mail a las redacciones de La Naciòn, Clarìn, Infobae, para los cuales los propios redactores dejan su casilla de correo correspondiente. Por ùltimo y màs importante, no nos olvidemos que el informe de los A-4AR vino a partir de denuncias ante el programa "Telenoche Investiga" hecha por particulares. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982