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<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 3560943" data-attributes="member: 14958"><img src="https://scontent.fcor2-2.fna.fbcdn.net/v/t39.30808-6/276020998_10162303974437837_2946853204280988296_n.jpg?stp=dst-jpg_s600x600&amp;_nc_cat=104&amp;ccb=1-7&amp;_nc_sid=127cfc&amp;_nc_ohc=mm1YIF-RfsUQ7kNvgEukpau&amp;_nc_ht=scontent.fcor2-2.fna&amp;oh=00_AYDtus8uGo1dLsNdsWzx9brNta6xJmNWSrgFX4_3MopdyQ&amp;oe=66C9142B" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Otro clasico de la FAA,los MB O 319,el abuelo de la Sprinter.En 1992 en El Palomar fui Jefe del Servicio de Transporte Terrestre y teniamos un O 319,para llevar a las tripulaciones desde Plan de Vuelo (ARO-AIS) hasta los aviones,era aleman puro,todos las leyendas interiores eran en aleman,los asientos eran numerados,la plaquita con los numeros estaba sobre la ventanilla,hecha en un plastico muy duro y los numeros grabados en dorado.Los porta equipajes internos eran tipo red.El martillo para romper los vidrios era original lo mismo que las leyendas en aleman.</blockquote>

[QUOTE="BIGUA82, post: 3560943, member: 14958"] [IMG]https://scontent.fcor2-2.fna.fbcdn.net/v/t39.30808-6/276020998_10162303974437837_2946853204280988296_n.jpg?stp=dst-jpg_s600x600&_nc_cat=104&ccb=1-7&_nc_sid=127cfc&_nc_ohc=mm1YIF-RfsUQ7kNvgEukpau&_nc_ht=scontent.fcor2-2.fna&oh=00_AYDtus8uGo1dLsNdsWzx9brNta6xJmNWSrgFX4_3MopdyQ&oe=66C9142B[/IMG] Otro clasico de la FAA,los MB O 319,el abuelo de la Sprinter.En 1992 en El Palomar fui Jefe del Servicio de Transporte Terrestre y teniamos un O 319,para llevar a las tripulaciones desde Plan de Vuelo (ARO-AIS) hasta los aviones,era aleman puro,todos las leyendas interiores eran en aleman,los asientos eran numerados,la plaquita con los numeros estaba sobre la ventanilla,hecha en un plastico muy duro y los numeros grabados en dorado.Los porta equipajes internos eran tipo red.El martillo para romper los vidrios era original lo mismo que las leyendas en aleman. [/QUOTE]

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