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<blockquote data-quote="Flakiten" data-source="post: 439192" data-attributes="member: 53"><p>Los R22 fueron comprados con su correspondiente lote de repuestos, herramientas especiales para su mantenimiento, cursos para sus pilotos y mecánicos (en argentina y en fábrica).</p><p></p><p></p><p></p><p>Los pilotos que se accidentaron tenían un mínimo de cuarenta horas de vuelo, que es el mínimo para cualquier piloto privado. Y finalizaban el curso con 120 horas de vuelo.</p><p></p><p></p><p></p><p>Yo no digo eso <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/wink.png" class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="Wink ;)" data-shortname=";)" /> - Parte de esos pilotos se dejan influenciar por la propaganda de un sistema, el mismo que justamente los adquirió.</p><p></p><p></p><p></p><p>Poner a infantes a entrenarse como pilotos, o a marinos a entrenarse como pilotos? no entiendo el punto.</p><p></p><p></p><p></p><p>Que R22 de la policía sufrió un accidente similar? <a href="http://www.jiaac.gov.ar/">BUSCAR</a></p><p></p><p></p><p></p><p>Eso no te asegura nada, fijate la cantidad de accidentes de helicópteros en el país, y despues hace un analisis de la motorización. El problema principal no es el tipo, si no la cantidad de motores.</p><p></p><p>Saludos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Flakiten, post: 439192, member: 53"] Los R22 fueron comprados con su correspondiente lote de repuestos, herramientas especiales para su mantenimiento, cursos para sus pilotos y mecánicos (en argentina y en fábrica). Los pilotos que se accidentaron tenían un mínimo de cuarenta horas de vuelo, que es el mínimo para cualquier piloto privado. Y finalizaban el curso con 120 horas de vuelo. Yo no digo eso ;) - Parte de esos pilotos se dejan influenciar por la propaganda de un sistema, el mismo que justamente los adquirió. Poner a infantes a entrenarse como pilotos, o a marinos a entrenarse como pilotos? no entiendo el punto. Que R22 de la policía sufrió un accidente similar? [URL="http://www.jiaac.gov.ar/"]BUSCAR[/URL] Eso no te asegura nada, fijate la cantidad de accidentes de helicópteros en el país, y despues hace un analisis de la motorización. El problema principal no es el tipo, si no la cantidad de motores. Saludos [/QUOTE]
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