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<blockquote data-quote="elpatoestaloco" data-source="post: 439195" data-attributes="member: 3546">Esteeee...aca las guzzi salen muy caras, y estoy hablando de precios europeos de gente que la pasa mucho mejor que cualquiera en Argentina.Las guzzi son buenas motos, pero al tener una cantidad de produccion menor que otras marcas, los repuestos salen caros y aca no podes dejar de hacer el cambio de aceite porque lo &quot;estiras una semanita mas&quot;.Ducati modifico los manuales de mantenimiento y agrego 2000km de tiempo entre controles, de 10.000 a 12.000km no es poco.Para la Argentina, creo hubiera sido mas economico, comprar unas honda 250, de cualquier tipo, calle o enduro (voto este ultimo dado el estado de nuestras calles), si total no es como en las pelis que te persiguen hasta que Mel Gibson se cae porque no esta terminada la autopista...Me baso en que cualquier repuesto de Brazil sale mas barato que un buloncito italiano...y en mis 6 años de motoquero sufrido, mojado, caido, sucio y recagado de frio...</blockquote>

[QUOTE="elpatoestaloco, post: 439195, member: 3546"] Esteeee...aca las guzzi salen muy caras, y estoy hablando de precios europeos de gente que la pasa mucho mejor que cualquiera en Argentina. Las guzzi son buenas motos, pero al tener una cantidad de produccion menor que otras marcas, los repuestos salen caros y aca no podes dejar de hacer el cambio de aceite porque lo "estiras una semanita mas". Ducati modifico los manuales de mantenimiento y agrego 2000km de tiempo entre controles, de 10.000 a 12.000km no es poco. Para la Argentina, creo hubiera sido mas economico, comprar unas honda 250, de cualquier tipo, calle o enduro (voto este ultimo dado el estado de nuestras calles), si total no es como en las pelis que te persiguen hasta que Mel Gibson se cae porque no esta terminada la autopista... Me baso en que cualquier repuesto de Brazil sale mas barato que un buloncito italiano...y en mis 6 años de motoquero sufrido, mojado, caido, sucio y recagado de frio... [/QUOTE]

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