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<blockquote data-quote="sebastian_porras" data-source="post: 455240" data-attributes="member: 18"><p>Yo no creo que es haya sido la razón, porque sería muy grave que prefieran un avión extrangero a uno de producción nacional para la misma tarea.</p><p></p><p>Eso sería lo mismo que si a la US Navy le gusta el Rafale, lo prefieran al F/A-18 y por más que sea así, por cuestiones estratégicas debería estar primero el producto de fabricación local. Y eso nunca ocurriría, ni en EEUU, ni Francia ni Alemania. Porque el LEO 2 es mejor que el M-1, pero por razones estratégicas el US Army usa el M-1, jamás comprarían un LEO 2 por más bueno que sea.</p><p></p><p>Y si fue así para mi no tenían razón (que no lo creo) pero en el caso que el COAN no haya querido el AT-63 y si el Alpha Jet, lo lamento por los pilotos de la Armada.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="sebastian_porras, post: 455240, member: 18"] Yo no creo que es haya sido la razón, porque sería muy grave que prefieran un avión extrangero a uno de producción nacional para la misma tarea. Eso sería lo mismo que si a la US Navy le gusta el Rafale, lo prefieran al F/A-18 y por más que sea así, por cuestiones estratégicas debería estar primero el producto de fabricación local. Y eso nunca ocurriría, ni en EEUU, ni Francia ni Alemania. Porque el LEO 2 es mejor que el M-1, pero por razones estratégicas el US Army usa el M-1, jamás comprarían un LEO 2 por más bueno que sea. Y si fue así para mi no tenían razón (que no lo creo) pero en el caso que el COAN no haya querido el AT-63 y si el Alpha Jet, lo lamento por los pilotos de la Armada. [/QUOTE]
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