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<blockquote data-quote="SnAkE_OnE" data-source="post: 455275">sin dudas...pero las FFAA norteamericanas compraron mas de 8000 de estos carros, cuando localmente nuestras propias FFAA es en el contexto actual IMPOSIBLE que cumplan la cuota de 100 unidades que considero la FAA originalmente para no denominarlo a perdida...Compre Nacional? cuando es bueno y sirve si...pero honestamente, el precio es excesivo para lo holgado del presupuesto y en todo caso ni hablar de las capacidades comparativamente como ya anteriormente dije, saldria lo que 10 dando avances realmente poco significativos a una produccion de escala a la cual si no se coloca rapidamente en el mercado internacional...no llegamos, el COAN compraria entre 6 y 8, dando un precio de entre 48 y 64 millones de dolares, por esa $ cuantos aviones usados en buen estado con mejores capacidades compras? comparalo por ejemplo con las historias del TSR-2 y el Avro Arrow...claramente los argumentos estan dados, pragmaticamente, el AT-63 tendria la capacidad de llevar la ITA; un radar el Exocet y armamento de auto defensa a un rango de combate mas que aceptable para sus dimensiones?sos conciente del origen de los repuestos y componentes del AT-63 no? menos del 30% (principalmente en el orden estructural) es de origen nacional..tenes mucho de UK, mucho de USA y mucho de Israel..la logistica entonces de donde es? localmente esos componentes no se fabrican bajo licencia</blockquote>

[QUOTE="SnAkE_OnE, post: 455275"] sin dudas...pero las FFAA norteamericanas compraron mas de 8000 de estos carros, cuando localmente nuestras propias FFAA es en el contexto actual IMPOSIBLE que cumplan la cuota de 100 unidades que considero la FAA originalmente para no denominarlo a perdida...Compre Nacional? cuando es bueno y sirve si...pero honestamente, el precio es excesivo para lo holgado del presupuesto y en todo caso ni hablar de las capacidades comparativamente como ya anteriormente dije, saldria lo que 10 dando avances realmente poco significativos a una produccion de escala a la cual si no se coloca rapidamente en el mercado internacional...no llegamos, el COAN compraria entre 6 y 8, dando un precio de entre 48 y 64 millones de dolares, por esa $ cuantos aviones usados en buen estado con mejores capacidades compras? comparalo por ejemplo con las historias del TSR-2 y el Avro Arrow...claramente los argumentos estan dados, pragmaticamente, el AT-63 tendria la capacidad de llevar la ITA; un radar el Exocet y armamento de auto defensa a un rango de combate mas que aceptable para sus dimensiones? sos conciente del origen de los repuestos y componentes del AT-63 no? menos del 30% (principalmente en el orden estructural) es de origen nacional..tenes mucho de UK, mucho de USA y mucho de Israel..la logistica entonces de donde es? localmente esos componentes no se fabrican bajo licencia [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982