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<blockquote data-quote="SnAkE_OnE" data-source="post: 455285"><p>bien...con que tanqueros? cual es la velocidad de perdida del AT-63 en relacion a la del S-2T para hacer repostaje en vuelo? no es tan facil...lamentablemente tenemos una carencia GIGANTE en la disponibilidad de elementos de repostaje en vuelo</p><p></p><p></p><p></p><p>quien dijo que a los SuE jamas se lo modifico? ya se estuvo hablando largo y tendido de esto..la idea es ponerle AM-39 a todo lo que sea tactica y operativamente viable hacerlo</p><p></p><p></p><p></p><p>si el TFE-731 y tanto la electronica se fabricara en el pais bajo licencia te lo acepto...pero nada de eso se hace, asi que independientemente de lo que sea, el AT-63 es estrictamente dependiente del mantenimiento con repuestos de origen extranjero</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="SnAkE_OnE, post: 455285"] bien...con que tanqueros? cual es la velocidad de perdida del AT-63 en relacion a la del S-2T para hacer repostaje en vuelo? no es tan facil...lamentablemente tenemos una carencia GIGANTE en la disponibilidad de elementos de repostaje en vuelo quien dijo que a los SuE jamas se lo modifico? ya se estuvo hablando largo y tendido de esto..la idea es ponerle AM-39 a todo lo que sea tactica y operativamente viable hacerlo si el TFE-731 y tanto la electronica se fabricara en el pais bajo licencia te lo acepto...pero nada de eso se hace, asi que independientemente de lo que sea, el AT-63 es estrictamente dependiente del mantenimiento con repuestos de origen extranjero [/QUOTE]
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Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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