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<blockquote data-quote="SkorpioN" data-source="post: 455313" data-attributes="member: 14">Porque la aviacion del COAN es muy pequeña pero sin embargo intenta disponer del mayor poder de fuego posible, de ahi mi comentario que no seria mala idea contar con el Alpha Jet por cuanto es un verdadero LIFT dotado de dos turbinas lo que le permitiria al COAN disponer de una aeronave con capacidades de entrenamiento y apoyo ligero, cosa que venia haciendo desde hace mas de 30 años con lso MB-326 y MB339.Como supuestamente vendrian a muy bajo costo y es una plataforma probada hice el comentario, ademas dije que podria ser una alternativa hasta la incorporacion del Pampa en el COAN, cosa que veo dudosa y en todos los casos muy improbable de ver en el corto plazo.A la espera de eso una media docena de Alpha Jet serian un paliativo; una solucion es que los pilotos hagan entrenamiento con sus camaradas de la FAA, pero hasta ahora no lei o escuche nada al respecto, mientras vemos como se cierra otra escuadrilla.La obtencion de la logistica perfectamente viene de Francia o Alemania, ambos suministardores actuales de mucho de nuestros SdA en servicio, recordas al SUE?Y te repito, porque parece que no lo leiste cuando lo puse mas arriba, dije paliativo hasta la llegada del Pampa al COAN.Saludos!</blockquote>

[QUOTE="SkorpioN, post: 455313, member: 14"] Porque la aviacion del COAN es muy pequeña pero sin embargo intenta disponer del mayor poder de fuego posible, de ahi mi comentario que no seria mala idea contar con el Alpha Jet por cuanto es un verdadero LIFT dotado de dos turbinas lo que le permitiria al COAN disponer de una aeronave con capacidades de entrenamiento y apoyo ligero, cosa que venia haciendo desde hace mas de 30 años con lso MB-326 y MB339. Como supuestamente vendrian a muy bajo costo y es una plataforma probada hice el comentario, ademas dije que podria ser una alternativa hasta la incorporacion del Pampa en el COAN, cosa que veo dudosa y en todos los casos muy improbable de ver en el corto plazo. A la espera de eso una media docena de Alpha Jet serian un paliativo; una solucion es que los pilotos hagan entrenamiento con sus camaradas de la FAA, pero hasta ahora no lei o escuche nada al respecto, mientras vemos como se cierra otra escuadrilla. La obtencion de la logistica perfectamente viene de Francia o Alemania, ambos suministardores actuales de mucho de nuestros SdA en servicio, recordas al SUE? Y te repito, porque parece que no lo leiste cuando lo puse mas arriba, dije paliativo hasta la llegada del Pampa al COAN. Saludos! [/QUOTE]

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