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<blockquote data-quote="Pánzon" data-source="post: 455351" data-attributes="member: 72"><p>A mi siempre me dió la impresión que al COAN nunca le gustó el Pampa, ni desde el principio, y una de las razones, debe ser que era un proyecto de la FAA y supongo que esta jamas consulto a la ARA en cuanto a sus características para lograr un producto que también le sirviera a esta.....</p><p></p><p>Con respecto al MB 339, si no me equivoco, este tiene un motor, no demasiado potente, pero MILITAR, no es el del Jaguar, pero sin Posco?........ no un "garretón" que por mas que tenga una potencia poco inferior y quizas la relación peso/potencia sea parecida, es capaz de entregar esta mucho mas rapido que un motor de Lear Jet civil.</p><p></p><p>El Pampa es un TRAINER, ni siquier es un LIFT........... nos guste o no........</p><p></p><p>Saludos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Pánzon, post: 455351, member: 72"] A mi siempre me dió la impresión que al COAN nunca le gustó el Pampa, ni desde el principio, y una de las razones, debe ser que era un proyecto de la FAA y supongo que esta jamas consulto a la ARA en cuanto a sus características para lograr un producto que también le sirviera a esta..... Con respecto al MB 339, si no me equivoco, este tiene un motor, no demasiado potente, pero MILITAR, no es el del Jaguar, pero sin Posco?........ no un "garretón" que por mas que tenga una potencia poco inferior y quizas la relación peso/potencia sea parecida, es capaz de entregar esta mucho mas rapido que un motor de Lear Jet civil. El Pampa es un TRAINER, ni siquier es un LIFT........... nos guste o no........ Saludos. [/QUOTE]
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Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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