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Mensaje: <blockquote data-quote="SUT" data-source="post: 709441" data-attributes="member: 6528">Mucho me temo que si, les queda aun algun tiempo de uso; la prioridad italiana esta en renovar s fuerza de fragatas regular, y en buques AAW de generacion anterior, los De La Penne son de los mas balanceados y estan aun en su primera mitad de vida.Todo depende de que quieres hacer, en que contexto y con cuanto dinero...Osea, ese es precisamente uno de los problemas. Lo que se estaria dandoe s el sindrome de la"estandarizacion hacia atras", es decir, estas estandarizando sobre la base de componentes conocidos y maduros, pero que son ya obsolescentes en gran medida. Por asi decirlo, mas que solucionar tu problema, incrementas la extension del mismo aumentando el numero de sistemas a reemplazar/modernizar.Osea, esa es LA virtud de la compra; poder mover un helo pesado ( SeaKing en teoria , o dos AB 2121 omo lo hace la MMI) y aportar un VDS. Ojo, este es mas bien un segundo transductor al sonar MF motado en el casco, no un TASS o un LOFASsi, pero necesitan hacer caja para la modernizacion de las Lupo, Type 209-1200 y los reemplazos de barcazas y exploradores aeromaritimos.En ese sentido, la idea mas bien habria sido reducir personal antes que mantener la misma plantilla y costos operativos.Osea, de modernizarse claramente tienen mas paño que cortar que las Lupo...fuera de toda discusion...el tema es que eso costara mucho dinero ( los elementos que aludes no son precisamente economicos...), y el dinero de su compra sale del pool de fondos del Nucleo Basico Eficaz, del que USD 80 millones noe s una proporcion baja de USD 650 del pozo total, de modo que se genera mas bien una suerte de "decision de sophie" entre comprar estos cascos, que indudablemente son un aporte, o  modernizar lo que ya existe.Ojo, que la edad promedio es mas o menos la misma que las Lupo en terminos de fatiga de plataforma, y la propia MMI plantea que son buques ya bastante cansados en su sitio web.Y bastante apuntada, al menos desde mi personal opinion....aunque difiero en el sentido de atraso tecnologico; los buques no tienen aun sistmas anti misil eficientes ni en hard ni soft, en ASW son mejores que las Lupo, pero es que estas ultimas son deplorables en ese aspecto, y en ASuW son mas de lo mismo con Otomat II.Aunque esa cubierta para SeaKing, de ser efectivo que pueden hangararlo, pues....valdria oro.el mayor alcance de Otomat II queda muy comprometido en terminos de lo engorroso del empleo del sistema OTHT, y las Maestrale solo embarcan cuatro Otomat II versus ocho MM40, del cual existen ya versiones de alcance ligeramente superior. Dicho brevemente , las Meko 360 llevan el doble de un SSM mucho mas vivo que Otomat y del cual existe ya una version superior en todo ....los mismos foristas peruanos dicen en cada foro que he visitado que ellos esperan saltar al MM40-III, lo que habla volumenes de su aprecio por el futuro de Otomat.Pues , segun mi Janes las Meko 360 tienen de velocidad economica 18 nudos para 4500 millas...las Maestrale 6000 a 16 nudos. La diferencia no es suficiente para determinar que es mas relevante, los dos nudos o las 1500 millas, pues al final, la Meko 360 hace la misma distancia en menos tiempo, lo que puede ser virtud o defecto dependiendo de la misionEl empleo de torpedos pesados ha quedado un poco atras en su uso desde buques de superficie,  El sonar "remolcado" es un segundo transductor VDS que le permite al sonar de casco "pasar la capa"..pero sigue bastante limitado. NO tiene demasiaod que envidiar al sonar de las Meko 360, que esta mas vivo tecnicamente ( las Type 122 han incorporado una serie de upgrades)...al final del dia, a la ARA no le serviria demasiado ese VDS en la plaatforma continental, aunque si podria usar un TASS. Para la MGP puede ser critico considerando las condiciones de isotermas de la Corriente de Humboldt, pero tampoco es para matarse, es un sonar MF de capacidad de procesamiento bastante modesta..esta mas cerca de un Type 184 que de un 2050...por asi decirlo.En torpedos ASW, la MGP emplea el vetusto Mk44, mientras que la ARA con sus A 244 tiene lo mejor del barrio...ahi no hay donde perderse, y por USD 80 millones, te dopy firmado que torpedos pesados o ligeros modernos no vienen. Es obvio que la venta es a precio de regalo para modernizar despues, y el ambito de la ammo es el primero en producirles ganancias a los Tanos....una puesta en contexto es que el precio de venta de una fragata M para Belguica, Portugal o Chile fue de en torno a los USD 130 millones ANTES de refit o modernizacion. Eso te pone en contexto la situacion y condiciones de la venta, que sera probablemente Bare Bones.Y cuales serian esos?? tienen tres SH3D de fnes de los setentas, y hasta cinco A 212, amarrados a TG2 de las Lupo y con sistemas bastante atrasados.  Estarian optando a mas SeaKings de segunda mano ya sea de la misma fuente y condicion de los de la ARA o ex Italianos tambien en configuracion carguero...Por lo demas, Martin Otero en el foro Saorbats hablaba de medios bastante entretenidos para el COANLa estandarizacion es como el cilantro; buena pero no tanto...hay que balancear que se busca; economia en operacion asumiendo el mayor costo de reemplazos integrales; cierta dispersion por generaciones para balancear los costos operativos con los de reemplazo, etc, etc, etc...El tema clave es mas bien que la MGP sigue incrementando un nicho etario especifico, es decir, incrementando los cascos del mismo rango etario...Pues, esta es una corbeta/FAC peruana clase PR 72 en ejercicios UNITAS a la altura de Coquimbo, Chile ( que esta a la latitud de San Juan en Argentina...)<img src="http://img296.imageshack.us/img296/6645/corbetasanchezcarrioncmyn8.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />estas son aguas tranquilas en estandar chileno, a miles de millas al norte del Cabo de Hornos...donde la cosa se ve asi...<img src="http://www.armada.cl/p4_armada/site/artic/20060920/imag/FOTO620060920090526.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />La Lynch en Septiembre del 2006...y ojo, que esta era una Leandercon uno de los cascos mas marineros de la postguerra....eso de Pacifico ..bueno....es mas bien propaganda...;-)Saludos,Sut</blockquote>

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