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<blockquote data-quote="nippur_1967" data-source="post: 1061321" data-attributes="member: 1952">si! me interesa....espero ansioso los datosun abrazo--- merged: Oct 4, 2011 7:04 PM ---El forista bigua comenta:&quot;A las 14:00 hs aprox del 1º de abril el señor Reinaldo REID (anglo-argentino de larga residencia en Puerto Argentino) informo al Vcom GAMEN (Jefe de la Oficina de LADE) que la pista estaba bloqueda con vehiculos para evitar el aterrizaje sorpresivo de aviones argentinos.Solamente se encontraba habililitado un pequeño tramo, necesario para la operacion del ISLANDER, que realizaba patrullaje sobre el mar.Cerca de las 17:00 hs, se difundio por radio que el ISLANDER habia hecho contacto con la Fuerza de Tareas de la ARA y que esperaban el desembarco para las 22:00 hs....Aqui les conte la historia del ISLANDER como avion explorador de las FIDF ese 1º de abril.Volo todo abril con pilotos de la FAA,muchas de las fotos que adjunte fueron sacadas desde este STOL, el 1º de mayo quedo fuera de servicio ya que fue alcanzado por el bombardeo del Vulcan.En un post vi que el fuselaje esta hoy como chatarra aeronautica.&quot;&quot;Muy buena informacion el Primer Teniente Antonio SANGRA (CAOR), volaba los aviones de la FIGAS ( ISLANDER y CESSNA con tareas de enlace) y se quedo sin trabajo culpa del VULCAN, asi que fue reasignado a la BAM Malvinas en Seguridad. UN GRAN TIPO!!!! sufrido, humilde, volaba en Moron los fumigadores,y aviones de instruccion del INAC,estuvimos destinados juntos en al Primera Brigada,muy tranquilo, de hablar pausado...UNA GRAN PERSONA, como habia perdido su poder de combate, que era su humilde CESSNA 172, cuando pase por Pto Argentino, disfrutaba de mis relatos entre mate y mate en hipodromo junto a los HELOS de la FAA&quot;</blockquote>

[QUOTE="nippur_1967, post: 1061321, member: 1952"] si! me interesa.... espero ansioso los datos un abrazo [COLOR=rgb(204,204,204)][SIZE=2]--- merged: Oct 4, 2011 7:04 PM ---[/SIZE][/COLOR] El forista bigua comenta: "A las 14:00 hs aprox del 1º de abril el señor Reinaldo REID (anglo-argentino de larga residencia en Puerto Argentino) informo al Vcom GAMEN (Jefe de la Oficina de LADE) que la pista estaba bloqueda con vehiculos para evitar el aterrizaje sorpresivo de aviones argentinos.Solamente se encontraba habililitado un pequeño tramo, necesario para la operacion del ISLANDER, que realizaba patrullaje sobre el mar. Cerca de las 17:00 hs, se difundio por radio que el ISLANDER habia hecho contacto con la Fuerza de Tareas de la ARA y que esperaban el desembarco para las 22:00 hs.... Aqui les conte la historia del ISLANDER como avion explorador de las FIDF ese 1º de abril.Volo todo abril con pilotos de la FAA,muchas de las fotos que adjunte fueron sacadas desde este STOL, el 1º de mayo quedo fuera de servicio ya que fue alcanzado por el bombardeo del Vulcan.En un post vi que el fuselaje esta hoy como chatarra aeronautica." "Muy buena informacion el [COLOR=#ff0000]Primer Teniente Antonio SANGRA (CAOR)[/COLOR], volaba los aviones de la FIGAS ( ISLANDER y CESSNA con tareas de enlace) y se quedo sin trabajo culpa del VULCAN, asi que fue reasignado a la BAM Malvinas en Seguridad. UN GRAN TIPO!!!! sufrido, humilde, volaba en Moron los fumigadores,y aviones de instruccion del INAC,estuvimos destinados juntos en al Primera Brigada,muy tranquilo, de hablar pausado...UNA GRAN PERSONA, como habia perdido su poder de combate, que era su humilde CESSNA 172, cuando pase por Pto Argentino, disfrutaba de mis relatos entre mate y mate en hipodromo junto a los HELOS de la FAA" [/QUOTE]

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