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<blockquote data-quote="ulugali" data-source="post: 1662274" data-attributes="member: 6204">NIPPUR:Los 3 periodistas se encontraban en RIO GRANDEen su misión periodista para transmitir información&nbsp; a sus diarios británicos, información que a la vez era importante para el enemigo, por ejemplo que aviones había en la base aeronaval de de Rio Grande, ejm si estaban los Superestandard y/o aviones DAGGER de la FAA. El día 18 Abril el Juez Federal de CRV (Dr Carlos Alberto SAENZ ALMAGRO) libera a los periodístas.No hay que pensar que fue una agresión a la libertad de prensa. Tengo entendido y creo recordar que a raiz de este caso se limitó a la prensa extranjera a circular por la Patagonia y que debía permanecer en Buenos Aires.A diferencia los británicos traín corresponsales de guerra embarcados en el Portaaviones &quot;HERMES&quot; y que los cables que mandaban pasaban por el filtro de la Inteligencia Naval embarcada y hubo un desliz que causó mucha bronca en los Marines ya que se filtró un mensaje que daba la fecha del desembarco en SAN CARLOS horas antes del desembarco en SAN CARLOS, que por suerte para los británicos la defensa argentina en ese lugar era mínima (Tte 1° ESTEBAN con una Sección Reforzada del RI 25) y que no alcanzó a llegar a las&nbsp; Fuerzas propias antes del desembarco.</blockquote>

[QUOTE="ulugali, post: 1662274, member: 6204"] NIPPUR: Los 3 periodistas se encontraban en RIO GRANDEen su misión periodista para transmitir información a sus diarios británicos, información que a la vez era importante para el enemigo, por ejemplo que aviones había en la base aeronaval de de Rio Grande, ejm si estaban los Superestandard y/o aviones DAGGER de la FAA. El día 18 Abril el Juez Federal de CRV (Dr Carlos Alberto SAENZ ALMAGRO) libera a los periodístas. No hay que pensar que fue una agresión a la libertad de prensa. Tengo entendido y creo recordar que a raiz de este caso se limitó a la prensa extranjera a circular por la Patagonia y que debía permanecer en Buenos Aires. A diferencia los británicos traín corresponsales de guerra embarcados en el Portaaviones "HERMES" y que los cables que mandaban pasaban por el filtro de la Inteligencia Naval embarcada y hubo un desliz que causó mucha bronca en los Marines ya que se filtró un mensaje que daba la fecha del desembarco en SAN CARLOS horas antes del desembarco en SAN CARLOS, que por suerte para los británicos la defensa argentina en ese lugar era mínima (Tte 1° ESTEBAN con una Sección Reforzada del RI 25) y que no alcanzó a llegar a las Fuerzas propias antes del desembarco. [/QUOTE]

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