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<blockquote data-quote="cosmiccomet74" data-source="post: 1864270" data-attributes="member: 4858">Hoy hice un vuelo en el que vino un Inspector ANAC que voló en Aerolíneas Argentinas.Nos pusimos a hablar de Malvinas y me comento que había volado en los vuelos a Puerto Argentino.Comandante Hugo Solimo, me contaba que llevaban 110 pasajeros por vuelo mas casi 10 toneladas de carga. En esos momentos la pista tenía menos de 1200 metros y las condiciones de humedad&nbsp; hacían que casi siempre estuviera mojada la pista.Era rasantear en la aproximación final y pasando el peine cortar y que pegue en los números...como venga.En una aproximación de otra tripulación no lo podían frenar y usaron como último recurso hacer un viraje de 180' al final de la pista con ayuda del tiller, volantito que usamos los pilotos a baja velocidad para rodar en tierra...así que safaron.Hay unas fotos dando vueltas por Facebook, veo después si las subo.</blockquote>

[QUOTE="cosmiccomet74, post: 1864270, member: 4858"] Hoy hice un vuelo en el que vino un Inspector ANAC que voló en Aerolíneas Argentinas. Nos pusimos a hablar de Malvinas y me comento que había volado en los vuelos a Puerto Argentino. Comandante Hugo Solimo, me contaba que llevaban 110 pasajeros por vuelo mas casi 10 toneladas de carga. En esos momentos la pista tenía menos de 1200 metros y las condiciones de humedad hacían que casi siempre estuviera mojada la pista. Era rasantear en la aproximación final y pasando el peine cortar y que pegue en los números...como venga. En una aproximación de otra tripulación no lo podían frenar y usaron como último recurso hacer un viraje de 180' al final de la pista con ayuda del tiller, volantito que usamos los pilotos a baja velocidad para rodar en tierra...así que safaron. Hay unas fotos dando vueltas por Facebook, veo después si las subo. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982