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<blockquote data-quote="ulugali" data-source="post: 2205130" data-attributes="member: 6204">Este año se cumplen los 35 años de la ocupación de Malvinas y para los integrantes de la Cofradía 2 de Abril les hago llegar este relato del Primer Acto Oficial del Izamiento de la Bandera Argentina en Pto Argentino.Previo a este Acto Oficial hubo cuatro Izamientos de Banderas Argentinas realizadas en forma individual. La primera fue a las 0710 horas en el mástil del Cuartel de los Royal Marine en Moody Brook por los Comandos Anfibios, la bandera es izada por el Cte de los Cdos Anf. el CCIM SANCHEZ SABAROTS Guillermo Andrés con el SMIM RODRIGUEZ Guillermo; hay una fotografía de esta ceremonia que se ve algo borrosa (Anécdota: El Cte le había ordenado a un Oficial subordinado que llevara su máquina fotográfica, pero éste en su apuro olvidó de traer un rollo fotográfico nuevo y usó el rollo usado que estaba en la máquina rebobinándolo y de este modo logró sacar esta fotografía, yo conozco otra foto también borrosa sacada con la misma máquina en la que figuran cuatro Cdos y no se si hay más fotos). La 2da es izada en el Edificio del Aeropuerto por la Sección del Tcnl SEINELDIN (desconozco si hay foto), la 3ra es la primera izada dentro de la localidad de Pto Argentino (Pto Stanley) por personal del BIM2 (un SIIM, un CPIM y un CSIM) en un mástil al lado de la Iglesia St Mary (hay foto), la 4ta es izada en un mástil por el CNIM PITA Miguel Carlos Augusto (Cte Brig IM N° 1) y el CFIM “Lolo” PAYBA Hernán L. (hay foto) .Primer acto oficial del izamiento de la bandera argentina en Puerto Argentino.Alrededor del medio día (2 abril) se improvisó la ceremonia del izamiento de la bandera en el mástil existente frente a la Casa del Gobernador Colonial.El mástil, estaba en un pequeño jardín en desnivel en el costado de la residencia y terminaba en la calle principal que bordeaba el mar. A pocos metros de allí, había caído el Capitán GIACHINO.Se ordenó realizar la formación frente al mástil. La Armada y el Ejército tenían una sección con bandera de guerra y escolta, el lugar de ubicación de ellos era de espaldas al mar, o sea mirando a la casa del Gobernador.A cargo de la Sección del Ejército estaba el Tcnl SEINELDIN (J. RI 25)En ese acto había tantos periodistas y camarógrafos como militares.Previamente fue arriada la bandera británica, la cual fue entregada en Bs. As. a la embajada británica el día 7 de abril.Se ató en el mástil una bandera argentina muy grande, la persona seleccionada para izarla era el General García.Para obtener buenas fotografías y facilitarles el trabajo a los camarógrafos, el izamiento era realizado muy lentamente, el viento era fuerte,&nbsp; la bandera desde el primer momento flameaba inquieta; cuando pasó la mitad del mástil, se desató el extremo inferior, segundos después el superior y la bandera se voló del mástil ante el asombro de los presentes.Todos quedaron inmóviles y sin reaccionar.Fue tal el nerviosismo de los que izaban la bandera, que el General soltó la cuerda del mástil y por el propio peso y la acción del viento se desenhebró de la roldana. No solo se había volado la bandera, sino que la cuerda estaba en el suelo.Tomó la iniciativa el Tcnl SEINELDIN y le ordenó al Sbt REYES Roberto Oscar (Grl Br RE) que se subiera al mástil y que enhebrara la cuerda en la roldana del mástil. Después de varios intentos al estilo marinero lo consiguió y se repitió la ceremonia. Ya no era lo mismo, no tenía la emoción de la primera vez. Hubo una oración a cargo del Capellán Naval CFCA MAFEZZINI Angel Vitale.El personal militar presente en la ceremonia era muy poco. Entre las autoridades presentes estaban:Ejercito: Grl Div. GARCIA Osvaldo José, el Cnl. SOLIS (a cargo Asuntos&nbsp; Civiles), Tcnl SEINELDIN&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; Mohamed Ali (J. RI 25)Armada: CL ALLARA Gualter Oscar (COFM), CLIM BÜSSER Carlos Alberto César (COIM), CNIM&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; PITA Miguel Carlos Augusto (Cte Br.&nbsp; IM N° 1), CCIM MONNEREAU Oscar Alfredo (Ayte &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; COIM).FAA:&nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; Brig CASTELLANO Luis Guillermo, Vcom ALEGRIA Alberto, Vcom&nbsp;&nbsp; GILOBERT Héctor R.,&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; Vcom GAMEN Roberto Manuel, My GONZALEZ ITURBE Antonio Federico y un S/Of de&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Comunicaciones.&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; El personal nombrado de la FAA estaban vestido así: el Vcom ALEGRIA con uniforme &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; de combate y gorra, el Vcom GILOBERT de&nbsp; civil con gorra y&nbsp; el Vcom GAMEN de civil &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; con su familia.&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; El Brig CASTELLANO&nbsp; al tomar conocimiento de&nbsp; la ceremonia hace llamar al My &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; GONZALEZ ITURBE que se encontraba en el Aeropuerto que concurra de inmediato&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; con un S/Of para la ceremonia. Este le pide a un VAR (Vehículo Anfibio a Rueda) que &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; estaba en el Aeropuerto si los puede llevar y llegan a tiempo para la ceremonia. En el &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; traslado en el VAR el primer impacto fue encontrar vehículos británicos circulando por &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; mano izquierda.El poco personal naval presente se debe a que el BIM 2 estaba en las posiciones alcanzadas y que el RI 25 estaba desembarcando en la zona del Aeropuerto y que en general no tenían conocimiento de esta ceremonia. Los Comandantes de los buques presentes no concurrieron ni estaban enterados de la ceremonia. En mi opinión&nbsp; de no haber ocurrido el incidente de la caída de la bandera este evento hubiera pasado totalmente desapercibido.NOTA: Los datos de la FAA y de la ceremonia de izado de la bandera fueron COPIADOS del Post 1927 (Pag 97)Faltan las fotos que mandaré más tarde</blockquote>

[QUOTE="ulugali, post: 2205130, member: 6204"] Este año se cumplen los 35 años de la ocupación de Malvinas y para los integrantes de la Cofradía 2 de Abril les hago llegar este relato del Primer Acto Oficial del Izamiento de la Bandera Argentina en Pto Argentino. Previo a este Acto Oficial hubo cuatro Izamientos de Banderas Argentinas realizadas en forma individual. La primera fue a las 0710 horas en el mástil del Cuartel de los Royal Marine en Moody Brook por los Comandos Anfibios, la bandera es izada por el Cte de los Cdos Anf. el CCIM SANCHEZ SABAROTS Guillermo Andrés con el SMIM RODRIGUEZ Guillermo; hay una fotografía de esta ceremonia que se ve algo borrosa (Anécdota: El Cte le había ordenado a un Oficial subordinado que llevara su máquina fotográfica, pero éste en su apuro olvidó de traer un rollo fotográfico nuevo y usó el rollo usado que estaba en la máquina rebobinándolo y de este modo logró sacar esta fotografía, yo conozco otra foto también borrosa sacada con la misma máquina en la que figuran cuatro Cdos y no se si hay más fotos). La 2da es izada en el Edificio del Aeropuerto por la Sección del Tcnl SEINELDIN (desconozco si hay foto), la 3ra es la primera izada dentro de la localidad de Pto Argentino (Pto Stanley) por personal del BIM2 (un SIIM, un CPIM y un CSIM) en un mástil al lado de la Iglesia St Mary (hay foto), la 4ta es izada en un mástil por el CNIM PITA Miguel Carlos Augusto (Cte Brig IM N° 1) y el CFIM “Lolo” PAYBA Hernán L. (hay foto) . [B]Primer acto oficial del izamiento de la bandera argentina en Puerto Argentino.[/B] Alrededor del medio día (2 abril) se improvisó la ceremonia del izamiento de la bandera en el mástil existente frente a la Casa del Gobernador Colonial. El mástil, estaba en un pequeño jardín en desnivel en el costado de la residencia y terminaba en la calle principal que bordeaba el mar. A pocos metros de allí, había caído el Capitán GIACHINO. Se ordenó realizar la formación frente al mástil. La Armada y el Ejército tenían una sección con bandera de guerra y escolta, el lugar de ubicación de ellos era de espaldas al mar, o sea mirando a la casa del Gobernador. A cargo de la Sección del Ejército estaba el Tcnl SEINELDIN (J. RI 25) En ese acto había tantos periodistas y camarógrafos como militares. Previamente fue arriada la bandera británica, la cual fue entregada en Bs. As. a la embajada británica el día 7 de abril. Se ató en el mástil una bandera argentina muy grande, la persona seleccionada para izarla era el General García. Para obtener buenas fotografías y facilitarles el trabajo a los camarógrafos, el izamiento era realizado muy lentamente, el viento era fuerte, la bandera desde el primer momento flameaba inquieta; cuando pasó la mitad del mástil, se desató el extremo inferior, segundos después el superior y la bandera se voló del mástil ante el asombro de los presentes. Todos quedaron inmóviles y sin reaccionar. Fue tal el nerviosismo de los que izaban la bandera, que el General soltó la cuerda del mástil y por el propio peso y la acción del viento se desenhebró de la roldana. No solo se había volado la bandera, sino que la cuerda estaba en el suelo. Tomó la iniciativa el Tcnl SEINELDIN y le ordenó al Sbt REYES Roberto Oscar (Grl Br RE) que se subiera al mástil y que enhebrara la cuerda en la roldana del mástil. Después de varios intentos al estilo marinero lo consiguió y se repitió la ceremonia. Ya no era lo mismo, no tenía la emoción de la primera vez. Hubo una oración a cargo del Capellán Naval CFCA MAFEZZINI Angel Vitale. El personal militar presente en la ceremonia era muy poco. Entre las autoridades presentes estaban: Ejercito: Grl Div. GARCIA Osvaldo José, el Cnl. SOLIS (a cargo Asuntos Civiles), Tcnl SEINELDIN Mohamed Ali (J. RI 25) Armada: CL ALLARA Gualter Oscar (COFM), CLIM BÜSSER Carlos Alberto César (COIM), CNIM PITA Miguel Carlos Augusto (Cte Br. IM N° 1), CCIM MONNEREAU Oscar Alfredo (Ayte COIM). FAA: Brig CASTELLANO Luis Guillermo, Vcom ALEGRIA Alberto, Vcom GILOBERT Héctor R., Vcom GAMEN Roberto Manuel, My GONZALEZ ITURBE Antonio Federico y un S/Of de Comunicaciones. El personal nombrado de la FAA estaban vestido así: el Vcom ALEGRIA con uniforme de combate y gorra, el Vcom GILOBERT de civil con gorra y el Vcom GAMEN de civil con su familia. El Brig CASTELLANO al tomar conocimiento de la ceremonia hace llamar al My GONZALEZ ITURBE que se encontraba en el Aeropuerto que concurra de inmediato con un S/Of para la ceremonia. Este le pide a un VAR (Vehículo Anfibio a Rueda) que estaba en el Aeropuerto si los puede llevar y llegan a tiempo para la ceremonia. En el traslado en el VAR el primer impacto fue encontrar vehículos británicos circulando por mano izquierda. El poco personal naval presente se debe a que el BIM 2 estaba en las posiciones alcanzadas y que el RI 25 estaba desembarcando en la zona del Aeropuerto y que en general no tenían conocimiento de esta ceremonia. Los Comandantes de los buques presentes no concurrieron ni estaban enterados de la ceremonia. En mi opinión de no haber ocurrido el incidente de la caída de la bandera este evento hubiera pasado totalmente desapercibido. [B]NOTA: Los datos de la FAA y de la ceremonia de izado de la bandera fueron COPIADOS del Post 1927 (Pag 97)[/B] Faltan las fotos que mandaré más tarde [/QUOTE]

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