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<blockquote data-quote="nippur_1967" data-source="post: 2607836" data-attributes="member: 1952">Escuadrón II - F-28 perteneciente al Grupo 1 de Transporte Aéreo de la Primera Brigada Aérea El 02 de abril de 1982, la República Argentina inició las operaciones para recuperar las Islas Malvinas. Una mención especial merece la actuación que tuvo el Escuadrón II - F-28 durante el Conflicto. El F-28 participó en el Puente Aéreo a las Islas Malvinas hasta el día 29 de Abril de 1982, realizando 228 cruces, en los cuales transportó 5.570 soldados y 816 tn. de carga empleando un total de 1.150 horas de vuelo. A partir del día 30 de abril de 1982, por orden superior, el Escuadrón II dejó de ejecutar operaciones en las Islas Malvinas, pero continuó las mismas en el continente, efectuando tareas de transporte de pasajeros y carga y de evacuación aeromédica.TC-51, TC-52, TC-53 (accidentado en MLV), TC-54 y TC-55créditos a BIGUA</blockquote>

[QUOTE="nippur_1967, post: 2607836, member: 1952"] [COLOR=#b8312f][B]Escuadrón II - F-28 perteneciente al Grupo 1 de Transporte Aéreo de la Primera Brigada Aérea [/B][/COLOR] El 02 de abril de 1982, la República Argentina inició las operaciones para recuperar las Islas Malvinas. Una mención especial merece la actuación que tuvo el Escuadrón II - F-28 durante el Conflicto. El F-28 participó en el Puente Aéreo a las Islas Malvinas hasta el día 29 de Abril de 1982, realizando 228 cruces, en los cuales transportó 5.570 soldados y 816 tn. de carga empleando un total de 1.150 horas de vuelo. A partir del día 30 de abril de 1982, por orden superior, el Escuadrón II dejó de ejecutar operaciones en las Islas Malvinas, pero continuó las mismas en el continente, efectuando tareas de transporte de pasajeros y carga y de evacuación aeromédica. TC-51, TC-52, TC-53 (accidentado en MLV), TC-54 y TC-55 créditos a BIGUA [/QUOTE]

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