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Mensaje: <blockquote data-quote="ulugali" data-source="post: 792058" data-attributes="member: 6204">comentario sobredeclaración de un tripulante del USURBILAnte todo el tema es que el Sr tiene una gran parte de razón, lo llevaron a un conflicto ajeno a su país de origen. Era un barco de una empresa mixta (argentina-española) no se que bandera llevaba y por último siendo una veintena de tripulantes podrían haberse desembarcado en MDP, no lo hicieron.Al respecto le doy una muy breve cronología de la actividad de este barco. Día 22 ABR  Zarpa de MDP a 0800 para integrar una barrera de exploración integrando la ET 17.3 a cargo del TF Amorena, que que a cargo del buque; junto con el pesquero María Luisa que zarpó de MDP el día anterior. esta barrera de exploración se ubica en una latitud similar a la de la ciudad de Bs. As. Para su Información el Narwal zarpó de MDP al día siguiente (23 ABR) en forma independiente.LU 26 ABRUn avión británico los sobrevuela y avistan un buque de guerra entre bancos de niebla (40° S y 37° 40´W). Altura de B. Blanca y a unos 1.800 Km de la costa argentina.VI 30 Abr. El Grl Haig, mediador entre ambos países declara el fin de su mediaciónA 2200 Hs se ordena a la FT 17.3 regresar a MDP. El 3 MAY se le pregunta si pueden seguir operando, el María Luisa dice que no por falta de autonomía y será reemplazado por el Mar Azul. A 2200 Hs se le ordena al Usurbil navegar por la latitud 38° S (latitud de MDP)., contesta que previamente debería desembarcar al personal español que manifiesta oposición a la situaciónMA 4 MAY Contacto con un mercante con rumbo hacia la costa argentina. Zarpa de MDP el pesquero Mar Azul en reemplazo del Maria LuisaMI 5 MAYUsurbil detecta un contacto que navega a 8 Ndos hacia la costa argentina. A las 2200 Hs se cruza con el carguero griego KABUELA procedente de Durban a Montevideo en lastre.VI 7 MAY A 1400 llega a una nueva posición a la altura de MDP y a unos 1500 Km de la costa argentinaSA 8 MAY. Por la tarde avista al nucleo de la Ft enemiga y al Buque Hospital CAMBERRA. Lo informará un par de horas más tarde.DO 9 MAY. Reciben orden de regresar a MDP. A 1430 obtiene contacto radar con el ARUK HUMLEAFDias siguientes. En navegación hacia MDP separados unas 150 millas (270 Km)JU 13 MAYMañana Usurbil recibe orden de ir a Bs. As. A 2330 Hs Mar Azul toma MDPSA 15 MAYA 0900 Usurbil arriba a Bs. As.Una aclaración el término empleado de "Buque espía" suena mas a versión periodística, en realidad eran buques con tripulaciones civiles cumpliendo una tarea de exploración totalmente fuera de la zona de exclusión. Con el mismo criterio los aviones B-707 de la FAA que durante el mes de abril efectuaron exploración aérea en el mar se pueden considerar como espías, ya que es un avión de uso comercial.Porque no se desembarcó en MDP a los españoles no lo se, pero eso debería ser una responsabilidad compartida entre el Armador y la Secretaria de Pesca, estimo que por el apuro en zarpar no hubo tiempo ni se pensó al respecto;  ahora a más de 25 años de los sucesos es tarde para lágrimas.</blockquote>

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