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Mensaje: <blockquote data-quote="nippur_1967" data-source="post: 792324" data-attributes="member: 1952">comentarios aportado por ulugali, muy esclarecedores por cirto:Se las mando por mail, porque no se que la mandé dos veces en el foro y no salió, algo pasó y no quiere volver a escribirla para que nuevamente salga así:1- APOSVINAS: Detalles una Oficina Administrativa y si la memoria no me falla creo haber leído que este nombre ya figuraba en la organización española del ejercito en la época de la Colonia. En la ARA por ejemplo existen diversos Detales, detal de Máquinas, de Artillería,etc, atienden las cuestiones administrativas de esos cargos. Hay otro Detall que se llama Detall General que atiende principalmente la correspondencia que se recibe y la que se manda y depende de la jefatura de la Unidad. Para este caso el CIFU era el Encargado del Detall General de Aposvinas.2- RAMALVINAS: Sigla que significa Estación de Radio de MLV. Donde dice CC GREGORIO agregar a la lado que era el Jefe de la Estación de Radio de la ARA en MLV. Llegó a MLV el 4 ABR en el Fokker F-28 (FAA) que trasladó al Grl MENENDEZ con su equipo de gobierno.3- BUZOS TACTICOS: El CC CUFRE era el Cte de la Agrupación de Buzos Tácticos que participó de la Operación ROSARIO. No debe figurar como integrante del Apostadero, ya que fue a MLV por un día, por un tema de una Operación de Comandos que finalmente no se concretó.4-PLANTA DE COMBUSTIBLE: Eran los operadores de la planta de Combustible de CAMBER (2 tanques de gas oil naval de la Royal Navy). No confundir con la Planta de Combustible "ANTARES" de YPF que estaba al lado del camino pavimentado que iba del Aeropuerto al pueblo y a un costado estaba el cementerio local.5-Control Faro Cabo S. FELIPE: Solo había un par de hombres asignados para mantenimiento. Es posible que en algún momento se haya empleado a 5 CC para transportar algo. En los alrededores habían posiciones del RI 25.6-MANIOBRA AGUA DE BUQUES: Personal asignado para la maniobra de provisión de agua dulce (potable) para las Unidades amarradas a muelle.7-PENELOPE: Hubo un cambio de personal. El CSMA SALLE el 18 Mayo pasó al SUCESO y de éste buque vino el CSAS RIVERO.8-MONSUNEN: El CPMQ VAZQUEZ Juan Domingo no pertenece a este buque. El mencionado Cabo junto con el TF VERON, SSMQ RIAN, CS FERNANDEZ Sergio son trasladados desde Pto Argentino al Río CARCARAÑA, fondeado en Pto REY para ponerse a ordenes del Cte Militar CC ROBELO.9-FORREST: Son embarcados como fusileros los CC62 MR 538774 PINTOS Nicolás y MR 531403 VARGAS José; ambos pertenecen al 2° Gpo de la 2da Sec. de la Ca H/BIM3 que inicialmente no fuera destinada a BORBON. y quedara en Pto Argentino; a su vez el CSIM MEDINA Héctor Jefe del 2° Gpo Tiradores de la Ca H/BIM3 fue embarcado en un GC de Prefectura como ametralladorista. 10-ENCARGADO MUELLE ESTE: El EAST JETTY, es el muelle principal de la localidad y es propiedad de la FIC (Malvinas Island Company). En su cabecera suele  estar amarrado el MONSUNEN, buque de propiedad de la FIC. En el pueden operar buques tipo B.B.SUCESO, no obstante se amarró en el FORMOSA en una maniobra bastante riesgosa.PUBLIC JETTY: Ubicado en la prolongación de Philomen Street, es de madera. Su uso está restringido a personas por estar en malas condiciones de                                 seguridad. Se puede atrcar embarcaciones ligeras.WEST JETTY:  Frente al West Store (Supermercado de la FIC), en la prolongación de Dean Street. En su base tiene un varadero y en la cabecera está amarrado un viejo buque de madera utilizado como depósito.GOBERNMENT JEETY: En la prolongación de Barrack Street, en sus alerededores hay oficinas del Gobierno Colonial, principalmente destinadas a Obras Públicas. Amarre del Buque Patrulla FORREST.           Fuera del sector poblado hay otros muelles de madera en regular estado utilizable para embarcaciones ligeras Espero que con esto quede aclaradas sus dudas.ULUGALI</blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982