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<blockquote data-quote="Yamamoto" data-source="post: 533121" data-attributes="member: 321"><p>Según entiendo hay que meterles mucha plata para dejarlos tiqui-taca, en nuestro caso, son inalcanzables por el tema de gasto de combustible, pero para Brasil o Argentina, no sería problema actualizarlos, creo yo, el punto es que ahi a la vuelta está esperando el Rafa...... Pero no sería mala opción que la FAA, se hiciera de los aviones peruanos y brasileros y armara su buen escuadrón. :yonofui:</p><p></p><p>Pero, me parece que habrá que esperar que resulta de el proceso brasilero, eu acho que eso marcará la pauta tanto para Argentina, como para Chile, sobre todo en la renovación del F-5, no hay que olvidar las sinergias entre pilotos brasileros y chilenos en el F-5, por tanto creo que por ahi va la cosa.</p><p></p><p>Especulativos saludos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Yamamoto, post: 533121, member: 321"] Según entiendo hay que meterles mucha plata para dejarlos tiqui-taca, en nuestro caso, son inalcanzables por el tema de gasto de combustible, pero para Brasil o Argentina, no sería problema actualizarlos, creo yo, el punto es que ahi a la vuelta está esperando el Rafa...... Pero no sería mala opción que la FAA, se hiciera de los aviones peruanos y brasileros y armara su buen escuadrón. :yonofui: Pero, me parece que habrá que esperar que resulta de el proceso brasilero, eu acho que eso marcará la pauta tanto para Argentina, como para Chile, sobre todo en la renovación del F-5, no hay que olvidar las sinergias entre pilotos brasileros y chilenos en el F-5, por tanto creo que por ahi va la cosa. Especulativos saludos [/QUOTE]
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