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<blockquote data-quote="PatriotArg1987" data-source="post: 3500370" data-attributes="member: 15470"><p>Lejos de mi estar a favor del gobierno nacional de 2010 que creo la Norma. Pero adhiero al Decreto 2010 de autorizar la navegacion desde puertos de Malvinas y Georgias. </p><p>Y ademas tiene un uso y fin muy importante, descartar a Malvinas y su administracion local como autoridad "nacional independiente" que otorgue permisos a buques, o que haga de autoridad independiente administrativa ante paises y puertos sudamericanos, Brasil, Uruguay, Chile.</p><p>Son islas Argentinas ocupadas por potencia europea, no por un nuevo Estado isleño</p><p></p><p></p><p>...</p><p>Decreto Nº 256 de fecha 16/2/2010, del PODER EJECUTIVO NACIONAL se establece como obligatoria la solicitud de una autorización previa expedida por autoridad nacional competente a los fines de viabilizar el tránsito de buques y artefactos navales entre puertos ubicados en el territorio continental argentino y puertos ubicados en las ISLAS MALVINAS, GEORGIAS DEL SUR Y SANDWICH DEL SUR, o atravesar aguas jurisdiccionales argentinas en dirección a estos últimos y/o cargar mercaderías a ser transportadas en forma directa o indirecta entre esos puertos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="PatriotArg1987, post: 3500370, member: 15470"] Lejos de mi estar a favor del gobierno nacional de 2010 que creo la Norma. Pero adhiero al Decreto 2010 de autorizar la navegacion desde puertos de Malvinas y Georgias. Y ademas tiene un uso y fin muy importante, descartar a Malvinas y su administracion local como autoridad "nacional independiente" que otorgue permisos a buques, o que haga de autoridad independiente administrativa ante paises y puertos sudamericanos, Brasil, Uruguay, Chile. Son islas Argentinas ocupadas por potencia europea, no por un nuevo Estado isleño ... Decreto Nº 256 de fecha 16/2/2010, del PODER EJECUTIVO NACIONAL se establece como obligatoria la solicitud de una autorización previa expedida por autoridad nacional competente a los fines de viabilizar el tránsito de buques y artefactos navales entre puertos ubicados en el territorio continental argentino y puertos ubicados en las ISLAS MALVINAS, GEORGIAS DEL SUR Y SANDWICH DEL SUR, o atravesar aguas jurisdiccionales argentinas en dirección a estos últimos y/o cargar mercaderías a ser transportadas en forma directa o indirecta entre esos puertos. [/QUOTE]
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