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<blockquote data-quote="Román VDP" data-source="post: 569200" data-attributes="member: 2523">Aerosur; Por eso te comento lo de elementos comunes, por un tema de costos, pero tenes diferencias de configuración, fuselaje, tren, perfil del ala, estructurales, distribución de pesos y cargas ( un S-6 II es un ULV, no califica como VLA por un tema de factores de carga)....asi que en este caso te puedo decir que realmente se esta ante un producto innovador, obviamente en un segmento modesto, pero por algo se empieza, no?Respecto del tema de financiamiento....el secreto de que la idea funcione y se transofrme en un negocio o no, más alla del precio inicial, es el costo operativo, y eso en gran medida te lo da la economia, potencia especifica y simplicidad del Rotax&nbsp; contra los Continental y Lycomings de los Cessna y Pipers usados como aviones escuela y de turismo &quot;pequeños&quot;. En el momento de iniciar el proyecto se penso en un costo operativo por hora de vuelo menor a los $ 80 (2005) y un MTBO de 1500 hs para motor y más aun para planeador.. Saludos;</blockquote>

[QUOTE="Román VDP, post: 569200, member: 2523"] Aerosur; Por eso te comento lo de elementos comunes, por un tema de costos, pero tenes diferencias de configuración, fuselaje, tren, perfil del ala, estructurales, distribución de pesos y cargas ( un S-6 II es un ULV, no califica como VLA por un tema de factores de carga)....asi que en este caso te puedo decir que realmente se esta ante un producto innovador, obviamente en un segmento modesto, pero por algo se empieza, no? Respecto del tema de financiamiento....el secreto de que la idea funcione y se transofrme en un negocio o no, más alla del precio inicial, es el costo operativo, y eso en gran medida te lo da la economia, potencia especifica y simplicidad del Rotax contra los Continental y Lycomings de los Cessna y Pipers usados como aviones escuela y de turismo "pequeños". En el momento de iniciar el proyecto se penso en un costo operativo por hora de vuelo menor a los $ 80 (2005) y un MTBO de 1500 hs para motor y más aun para planeador.. Saludos; [/QUOTE]

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