Menú
Inicio
Visitar el Sitio Zona Militar
Foros
Nuevos mensajes
Buscar en los foros
Qué hay de nuevo
Nuevos mensajes
Última actividad
Miembros
Visitantes actuales
Entrar
Registrarse
Novedades
Buscar
Buscar
Buscar sólo en títulos
Por:
Nuevos mensajes
Buscar en los foros
Menú
Entrar
Registrarse
Inicio
Foros
Area Militar General
Historia Militar
Pilotos Desertores del Pacto de Varsovia....y sus Aliados Árabes y Asiáticos
JavaScript is disabled. For a better experience, please enable JavaScript in your browser before proceeding.
Estás usando un navegador obsoleto. No se pueden mostrar estos u otros sitios web correctamente.
Se debe actualizar o usar un
navegador alternativo
.
Responder al tema
Mensaje
<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 1417736" data-attributes="member: 5064"><p><strong><span style="font-size: 26px">El arte de la guerra: HAVE DOUGHNUT</span></strong></p><p><strong></strong></p><p><strong><u>Fuente:</u></strong> <a href="http://www.rusadas.com/2013/08/el-arte-de-la-guerra-20-have-donought.html">http://www.rusadas.com/2013/08/el-arte-de-la-guerra-20-have-donought.html</a></p><p></p><p><img src="http://4.bp.blogspot.com/-T8KPG2dIs0c/UertX2U-zuI/AAAAAAAAWJY/fHebpZn-pCY/s640/31902510.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><em>MiG-21 de Redfa con escarapela de la USAF volando. Foto USAF </em></p><p></p><p>El proyecto de evaluación del MiG-21 tras su llegada al Área 51 recibió el nombre el clave HAVE DOUGHNUT (YF-110B), al avión se le pintó el numeral 80965, se le decoró con los colores de la USAF y se le puso a volar. </p><p></p><p><img src="http://1.bp.blogspot.com/-N5-tJWh6MuA/UertYS0MwNI/AAAAAAAAWJg/JwcP5cjDkaM/s640/38152091.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><em>Escoltado. Foto USAF</em></p><p></p><p>En Marzo de ese mismo año ya se habían completado la gran mayoría de las pruebas programadas para este aparato que incluyeron 33 vuelos dedicados para la evaluación por parte de la Fuerza Aérea, 25 para que lo evaluase la Navy, 26 para evaluar sus aerodinámica, capacidades, estabilidad y control, 4 para su evaluación por parte del Mando de Defensa Aérea de los EEUU, otros 2 para ser evaluado por el Mando Estratégico Aéreo mas otros 10 vuelos se dedicaron a la evaluación de su firma infrarroja y radar desde distintos ángulos. </p><p></p><p><img src="http://4.bp.blogspot.com/-at1dsd-Vc8Y/UersaDM7B1I/AAAAAAAAWIU/WJiLJucRJMg/s640/8222056302_d31fc851c9_z.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><em>Foto USAF </em></p><p></p><p>Todos los cuerpos mencionados dedicaron sus vuelos de prueba a llevar a cabo una evaluación ofensiva y defensiva del aparato frente a todo cacharro volante que tuviesen en su inventario. Así el Mando Aéreo Táctico de la Fuerza Aérea realizo pruebas de combate frente a F-4C/D/E, F-105D/F, F-111A, F-100D, F-104D, F-5A, RF-101, RF-4C, y B-66, la Navy frente a sus F-4B/J, F-8E, A-4F, A-6A, y A-7A, el Mando de Defensa Aérea lo probó frente a su interceptor Convair F-106 y el Mando Estratégico probó como el MiG-21 estimulaba los sistemas de detección y jamming de sus bombarderos B-52 y B-58. Muy profesional. </p><p></p><p><img src="http://1.bp.blogspot.com/-P_YIsfhM-Zg/UersZhvqPDI/AAAAAAAAWIM/fyBZl9HYGc8/s640/Wt59122.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><em>Foto USAF </em></p><p></p><p>En total 102 vuelos, 77 horas pilotado y 40 días.</p><p></p><p><img src="http://2.bp.blogspot.com/-XHVHdsjvrfM/UertWfqaXvI/AAAAAAAAWI4/8X9rH9RNTiU/s640/14976939.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><em>Foto USAF </em></p><p></p><p>Como resultado de todas estas pruebas se redactaron reglas de combate y consejos que debían de ser considerados por los pilotos a la hora de enfrentarse al MiG-21, consejos que incluían altitudes de intercepción, velocidades, maniobras recomendadas, rendimiento de los equipos propios, etc. </p><p></p><p><img src="http://1.bp.blogspot.com/-T2hFakUh7kI/UertVlg8OiI/AAAAAAAAWIs/OkeETix67u0/s640/16012905.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><em>Foto USAF </em></p><p></p><p>La evaluación norteamericana del Mig-21 descubrió muy pocos puntos flacos en el diseño de este avión entre los que resaltaba la baja visibilidad que tenían sus pilotos ya identificada por los israelíes. </p><p></p><p><img src="http://3.bp.blogspot.com/-MLdwYDW8RSo/Ue2aQD6g1rI/AAAAAAAAWNc/xVO5wu8Dqd4/s640/1361334406_34-1.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><em>Estudios del MiG-21. Foto USAF</em></p><p></p><p>Por su parte la mayoría de las tácticas para enfrentarse a el se aprovechaban de su lenta respuesta del motor y su baja velocidad punta mientras que sus puntos flacos se identificaron en sus tanques de combustible, los cuales no estaban sellados, y las famosas botellas de oxígeno a alta presión situadas tras el piloto. Ya sabéis: </p><p></p><p><em>"Si conoces a tu enemigo y te conoces a ti mismo no deberás temer al resultado de 100 batallas". </em></p><p></p><p><img src="http://2.bp.blogspot.com/-m2stE60SBh4/Ue2e7TjvinI/AAAAAAAAWQA/k6HNBOmHZ5E/s640/scan1.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><em>Documento de HAVE DOUGHNUT desclasificado por la USAF. Evaluación Técnica</em> </p><p></p><p>Para terminar tres regalos de envergadura: </p><p>1) AQUÍ tenéis el Powerpoint de la USAF sobre la evaluación técnica que le hicieron al MiG-21 de Redfa: <a href="http://area51specialprojects.com/video/havedoughnut_technical.swf">http://area51specialprojects.com/video/havedoughnut_technical.swf</a></p><p></p><p>2) AQUÍ el de la evaluación Táctica. Ambos cortesía de Area51ApecialProjects: <a href="http://area51specialprojects.com/video/have_doughnut_tactical.swf">http://area51specialprojects.com/video/have_doughnut_tactical.swf</a></p><p></p><p>3) y para terminar un estupendo vídeo desclasificado sobre la evaluación hablando maravillas de el:</p><p></p><p>[media=youtube]reVZ9aPYi9A[/media]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Grulla, post: 1417736, member: 5064"] [b][size=24]El arte de la guerra: HAVE DOUGHNUT[/size] [u]Fuente:[/u][/b] [url]http://www.rusadas.com/2013/08/el-arte-de-la-guerra-20-have-donought.html[/url] [img]http://4.bp.blogspot.com/-T8KPG2dIs0c/UertX2U-zuI/AAAAAAAAWJY/fHebpZn-pCY/s640/31902510.jpg[/img] [i]MiG-21 de Redfa con escarapela de la USAF volando. Foto USAF [/i] El proyecto de evaluación del MiG-21 tras su llegada al Área 51 recibió el nombre el clave HAVE DOUGHNUT (YF-110B), al avión se le pintó el numeral 80965, se le decoró con los colores de la USAF y se le puso a volar. [img]http://1.bp.blogspot.com/-N5-tJWh6MuA/UertYS0MwNI/AAAAAAAAWJg/JwcP5cjDkaM/s640/38152091.jpg[/img] [i]Escoltado. Foto USAF[/i] En Marzo de ese mismo año ya se habían completado la gran mayoría de las pruebas programadas para este aparato que incluyeron 33 vuelos dedicados para la evaluación por parte de la Fuerza Aérea, 25 para que lo evaluase la Navy, 26 para evaluar sus aerodinámica, capacidades, estabilidad y control, 4 para su evaluación por parte del Mando de Defensa Aérea de los EEUU, otros 2 para ser evaluado por el Mando Estratégico Aéreo mas otros 10 vuelos se dedicaron a la evaluación de su firma infrarroja y radar desde distintos ángulos. [img]http://4.bp.blogspot.com/-at1dsd-Vc8Y/UersaDM7B1I/AAAAAAAAWIU/WJiLJucRJMg/s640/8222056302_d31fc851c9_z.jpg[/img] [i]Foto USAF [/i] Todos los cuerpos mencionados dedicaron sus vuelos de prueba a llevar a cabo una evaluación ofensiva y defensiva del aparato frente a todo cacharro volante que tuviesen en su inventario. Así el Mando Aéreo Táctico de la Fuerza Aérea realizo pruebas de combate frente a F-4C/D/E, F-105D/F, F-111A, F-100D, F-104D, F-5A, RF-101, RF-4C, y B-66, la Navy frente a sus F-4B/J, F-8E, A-4F, A-6A, y A-7A, el Mando de Defensa Aérea lo probó frente a su interceptor Convair F-106 y el Mando Estratégico probó como el MiG-21 estimulaba los sistemas de detección y jamming de sus bombarderos B-52 y B-58. Muy profesional. [img]http://1.bp.blogspot.com/-P_YIsfhM-Zg/UersZhvqPDI/AAAAAAAAWIM/fyBZl9HYGc8/s640/Wt59122.jpg[/img] [i]Foto USAF [/i] En total 102 vuelos, 77 horas pilotado y 40 días. [img]http://2.bp.blogspot.com/-XHVHdsjvrfM/UertWfqaXvI/AAAAAAAAWI4/8X9rH9RNTiU/s640/14976939.jpg[/img] [i]Foto USAF [/i] Como resultado de todas estas pruebas se redactaron reglas de combate y consejos que debían de ser considerados por los pilotos a la hora de enfrentarse al MiG-21, consejos que incluían altitudes de intercepción, velocidades, maniobras recomendadas, rendimiento de los equipos propios, etc. [img]http://1.bp.blogspot.com/-T2hFakUh7kI/UertVlg8OiI/AAAAAAAAWIs/OkeETix67u0/s640/16012905.jpg[/img] [i]Foto USAF [/i] La evaluación norteamericana del Mig-21 descubrió muy pocos puntos flacos en el diseño de este avión entre los que resaltaba la baja visibilidad que tenían sus pilotos ya identificada por los israelíes. [img]http://3.bp.blogspot.com/-MLdwYDW8RSo/Ue2aQD6g1rI/AAAAAAAAWNc/xVO5wu8Dqd4/s640/1361334406_34-1.jpg[/img] [i]Estudios del MiG-21. Foto USAF[/i] Por su parte la mayoría de las tácticas para enfrentarse a el se aprovechaban de su lenta respuesta del motor y su baja velocidad punta mientras que sus puntos flacos se identificaron en sus tanques de combustible, los cuales no estaban sellados, y las famosas botellas de oxígeno a alta presión situadas tras el piloto. Ya sabéis: [i]"Si conoces a tu enemigo y te conoces a ti mismo no deberás temer al resultado de 100 batallas". [/i] [img]http://2.bp.blogspot.com/-m2stE60SBh4/Ue2e7TjvinI/AAAAAAAAWQA/k6HNBOmHZ5E/s640/scan1.jpg[/img] [i]Documento de HAVE DOUGHNUT desclasificado por la USAF. Evaluación Técnica[/i] Para terminar tres regalos de envergadura: 1) AQUÍ tenéis el Powerpoint de la USAF sobre la evaluación técnica que le hicieron al MiG-21 de Redfa: [url]http://area51specialprojects.com/video/havedoughnut_technical.swf[/url] 2) AQUÍ el de la evaluación Táctica. Ambos cortesía de Area51ApecialProjects: [url]http://area51specialprojects.com/video/have_doughnut_tactical.swf[/url] 3) y para terminar un estupendo vídeo desclasificado sobre la evaluación hablando maravillas de el: [media=youtube]reVZ9aPYi9A[/media] [/QUOTE]
Insertar citas…
Verificación
¿Cuanto es 2 mas 6? (en letras)
Responder
Inicio
Foros
Area Militar General
Historia Militar
Pilotos Desertores del Pacto de Varsovia....y sus Aliados Árabes y Asiáticos
Este sitio usa cookies. Para continuar usando este sitio, se debe aceptar nuestro uso de cookies.
Aceptar
Más información.…
Arriba
