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<blockquote data-quote="MarioAr" data-source="post: 968482" data-attributes="member: 673"><p>Lupin, en esa epoca eran nuevitos, en Alert-5 solo cargaban 2 IR-AAM, y si medis el trayecto directo y distancia entre Dil y baires, veras que solo volaban a Mach 2+ por unos minutos, o paraban en Resistencia... A la vuelta se encontraban con las Chanchas por combustible. En esas misiones entrenaban todo en una hora y media... Y esas son las misiones para las que fue creado en realidad el M-III... <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/wink.png" class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="Wink ;)" data-shortname=";)" /></p><p></p><p>En combate? Seguro que si, casi nadie pasa Mach 1, solo en el escape. Los unicos que solian hacerlo eran los F-14 que solian volar a Mach+ para interceptar los boggies lo mas lejos posible de los carriers.</p><p></p><p>Abrazo!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="MarioAr, post: 968482, member: 673"] Lupin, en esa epoca eran nuevitos, en Alert-5 solo cargaban 2 IR-AAM, y si medis el trayecto directo y distancia entre Dil y baires, veras que solo volaban a Mach 2+ por unos minutos, o paraban en Resistencia... A la vuelta se encontraban con las Chanchas por combustible. En esas misiones entrenaban todo en una hora y media... Y esas son las misiones para las que fue creado en realidad el M-III... ;) En combate? Seguro que si, casi nadie pasa Mach 1, solo en el escape. Los unicos que solian hacerlo eran los F-14 que solian volar a Mach+ para interceptar los boggies lo mas lejos posible de los carriers. Abrazo! [/QUOTE]
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Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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