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Mensaje: <blockquote data-quote="MGB (ex LMGP44)" data-source="post: 1032481" data-attributes="member: 5240">Avioneta con marihuana chocó a helicóptero de Gendarmería y su piloto logró fugarse 08/08/2011 | 09:14 La fuerza concretó la primera intercepción de un transporte de drogas del “Operativo Escudo Norte” en las inmediaciones de la localidad de Campo Gallo, y decomisó alrededor 70 kilogramos de marihuana. <a href="http://interdefensa.argentinaforo.net/t2959p30-derribo-de-helicoptero-de-la-gendarmeria-nacional-argentina#">Ampliar esta imagen.</a><a href="http://interdefensa.argentinaforo.net/t2959p30-derribo-de-helicoptero-de-la-gendarmeria-nacional-argentina#">Reducir esta imagen</a><a href="http://interdefensa.argentinaforo.net/t2959p30-derribo-de-helicoptero-de-la-gendarmeria-nacional-argentina#">Clic aquí para ver su tamaño original</a> <img src="http://www.cadena3.com.ar/admin/playerswf/fotos/ARCHI_128587.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Fuente: <a href="http://www.cadena3.com.ar/contenido/2011/08/08/82100.asp">Avioneta con marihuana chocó a helicóptero de Gendarmería y su piloto logró fugarse (CADENA 3)</a>Un helicóptero de Gendarmería nacional chocó en el aire contra una avioneta tripulada por narcotraficantes y cargada con estupefacientes en el espacio aéreo salteño, pero logró aterrizar sin mayores inconvenientes ni heridos y los delincuentes lograron escapar.Así, la Gendarmería Nacional concretó la primera intercepción de un transporte de drogas del “Operativo Escudo Norte” en las inmediaciones de la localidad de Campo Gallo, provincia de Santiago del Estero y decomisó alrededor 70 kilogramos de marihuana.El helicóptero había tenido su último contacto con la base de operaciones de la Fuerza cerca de las 15 de ayer y desde entonces se desplegó un importante operativo para intentar encontrar la aeronave.El helicóptero desapareció de los radares oficiales cuando volaba el espacio aéreo comprendido entre las localidades de Campo Gallo y Los Pirpintos, a unos 300 kilómetros al noreste de la capital salteña.En ese momento, el nuevo radar primario fabricado por la empresa de tecnología de la Provincia de Río Negro Invap y puesto en funcionamiento en el aeropuerto de la capital salteña, detectó un vuelo no autorizado.Tras detectar el vuelo de la avioneta no identificada, los operadores de radar dieron aviso a la Gendarmería, que inmediatamente puso en marcha un operativo aéreo para interceptar a la aeronave.Los efectivos que viajaban a bordo del helicóptero hallaron la avioneta en pleno vuelo y le hicieron señas que para que descendiera, pero, según trascendió, el piloto no acató la orden.De acuerdo a las primeras pericias, la acción del piloto de la avioneta desencadenó un roce con el helicóptero en pleno vuelo, lo cual obligó a las dos aeronaves a iniciar un aterrizaje de emergencia en un campo desmontado en el departamento Alberdi, añadieron fuentes ligadas al caso.Los cuatro gendarmes que viajaban en el helicóptero descendieron sin mayores inconvenientes, pese a que se había dañado la parte posterior de la máquina.Los oficiales comunicaron su posición a la base y dos comisiones, una dela Sección Santiagodel Estero con asiento en esta ciudad y otra desde Monte Quemado, fueron en busca de sus camaradas.Mediante el uso del GPS pudieron localizarlos ilesos cuando caía la tarde, añadieron los informantes.También participó en la búsqueda personal dela Policía provincial y del Parque Nacional Copo, ya que se trata de un lugar en el que no hay caminos, sino picadas abiertas en el monte.En tanto, la avioneta bajó a unos 500 metros del helicóptero y su piloto no pudo ser localizado en el monte.El operativo, denominado “Pájaro Verde” se originó en la identificación de algunos vuelos irregulares detectados por los radares que integran el programa “Escudo Norte” de refuerzo de la seguridad en el noreste y noroeste del país.Horas después se pudo determinar que la matrícula de la avioneta era de origen paraguayo, lo que permitió establecer información sobre su propietario, gracias a la información provista por la Secretaria Nacional Antidrogas (SENAD) de la Republica del Paraguay.En el lugar se siguen colectando bultos con estupefacientes, los cuales habrían sido arrojados desde la aeronave en fuga.“Pájaro Verde” es el primer operativo coordinado por el dispositivo “Escudo Norte” que integra recursos federales, efectivos de las fuerzas de seguridad y radares militares 3D y RASIT para el control antinarcóticos.--- merged: Aug 8, 2011 1:32 PM ---Vuelos ilegales / En Santiago del EsteroUna avioneta con droga derribó un helicóptero de GendarmeríaPublicado en edición impresaEl Cessna transportaba, por lo menos, 70 kilogramos de marihuana y también cayó a tierra<img src="http://m.lanacion.com.ar/anexos-movil/fotos/02/1413402.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Fuente: <a href="http://m.lanacion.com.ar/1395906-una-avioneta-con-droga-derribo-un-helicoptero-de-gendarmeria">http://m.lanacion.com.ar/1395906-una-avioneta-con-droga-derribo-un-helicoptero-de-gendarmeria</a>En un incidente de gravedad no observada antes, una avioneta de narcotraficantes embistió y derribó un helicóptero de la Gendarmería en Santiago del Estero. Resultaron ilesos los cinco efectivos que iban a bordo del Eurcopter AS350, unidad que buscó dar anteayer un golpe de mano en una pista clandestina situada 200 kilómetros al norte de la capital santiagueña. El Cessna agresor cayó a pocos kilómetros del lugar del impacto en el aire y, en posteriores rastrillajes, los gendarmes encontraron en la cercanía un cargamento de unos 70 kilogramos de marihuana.La operación antidrogas había comenzado el viernes pasado, cuando unidades especiales de Gendarmería detectaron posibles zonas de aterrizaje de avionetas ilegales en el norte de Santiago del Estero. En los alrededores se ubicaron pequeños grupos de gendarmes para controlar el movimiento del lugar, respaldados por una unidad helitransportada ubicada en la región. La patrulla de gendarmes a pie pasó horas oculta en el terreno hasta que apareció un Cessna que inició el descenso. Hasta ese momento, nada resultaba diferente a las operaciones que en los últimos meses llevaron a la captura de unas 15 aeronaves.Tras el aviso, el helicóptero de Gendarmería llegó en minutos a la zona conocida como Campo Gallo. La avioneta ilegal se mantenía en la pista (apenas un campo alisado), en la cabecera opuesta a la que servía de ingreso al helicóptero. En ese momento, el piloto del Cessna giró su máquina y aceleró. Buscó directamente a la unidad aérea de la Gendarmería. La intención fue embestirla, aunque eso pudiera costar la vida de todos los involucrados.La colisión se produjo a muy baja altura, unos diez metros. Afectó el rotor de cola del helicóptero que cayó prácticamente sin control. Sólo la poca distancia al suelo en la caída evitó mayores heridas para los efectivos. En ese momento, se perdió comunicación con la unidad y despegaron del aeropuerto de Santiago del Estero dos aviones de combate Pucará de la Fuerza Aérea. Esos pilotos divisaron minutos después al helicóptero siniestrado y, a pocos kilómetros de ese lugar, observaron también en tierra a la avioneta.Patrullas de gendarmes y policías de Santiago del Estero rodearon la zona algunas horas después -dado las dificultades del terreno de monte- y empezaron la búsqueda del piloto del avión del narcotráfico.Transporte Aéreo IrregularEsa aeronave había sido identificada como Transporte Aéreo Irregular (TAI) por el radar que la Fuerza Aérea opera en el aeropuerto de Santiago del Estero desde el 20 del mes pasado. Ese prototipo de radar 3D desarrollado por el Invap dio buenos resultados en sus primeras semanas de uso oficial (fue probado en ejercicios militares antes de ser homologado para servicio activo), y a partir de esa información técnica y del trabajo de investigación de la Gendarmería pudieron determinarse corredores de vuelos ilegales que penetraban en el país desde Paraguay, con avionetas con matrículas de ese país que se mueven a baja altura en busca de eludir al radar.El helidesembarco en la pista clandestina era la primera acción especial desde que se lleva adelante el plan Escudo Norte. Esa planificación de seguridad se apoya en radares instalados en Chaco y en Santiago del Estero (el mes próximo se inaugurará el equipo fijo en Posadas) y en unidades de transporte rápido de la Gendarmería. Además, se instalarán 20 radares de control terrestre provistos por el Ejército.Los aviones Pucará sólo son usados para identificar en vuelo las aeronaves, ya que no hay una ley de derribos que permita el disparo (luego de varias advertencias) sobre las avionetas de transporte de droga</blockquote>

Verificación: Libertador de Argentina