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<blockquote data-quote="licastro" data-source="post: 1458245" data-attributes="member: 436">Las Reglas de Empeñamiento de Defensa Aeroespacial son Secreto de Estado, figuran como Anexo I y Apendices del Decreto 1842/2010 cuando se realizo en Mar del Plata el encuentro de presidentes de Iberoamerica. No se en que habrá cambiado a las del 2005 cuando se realizo la cumbre de las Americas (vah, igual a Bush lo cuidaba el clase Arleigh Burke Aegis que estaba 50 kilometros mar adentro...)La secuencia sería más o menos algo asi:Comunicación radial desde tierra (al detectarlo el radar);Scramble de interceptación;Vectoreo radar (como en Malvinas, o en la Batalla de Inglaterra...)Interceptación y contacto visual;Intento de comunicación en varias frecuencias;Reporte de la matricula al SINVICA;Esperar las ordenes del SINVICA respecto al curso de acción.SINVICA comunica novedad al Jefe de la FAA (o a quien éste delego) quien tiene delegada la facultad del PE (Jefe FFAA) para dar la orden de derribo.Hoy en día se lo sigue, se lo fotografia y se ve que hace (si tira bultos, si se va, si aterriza) se toma la posición, y se vectorea el vuelo antes de pegar la vuelta y volver a casa.</blockquote>

[QUOTE="licastro, post: 1458245, member: 436"] Las Reglas de Empeñamiento de Defensa Aeroespacial son Secreto de Estado, figuran como Anexo I y Apendices del Decreto 1842/2010 cuando se realizo en Mar del Plata el encuentro de presidentes de Iberoamerica. No se en que habrá cambiado a las del 2005 cuando se realizo la cumbre de las Americas (vah, igual a Bush lo cuidaba el clase Arleigh Burke Aegis que estaba 50 kilometros mar adentro...) La secuencia sería más o menos algo asi: Comunicación radial desde tierra (al detectarlo el radar); Scramble de interceptación; Vectoreo radar (como en Malvinas, o en la Batalla de Inglaterra...) Interceptación y contacto visual; Intento de comunicación en varias frecuencias; Reporte de la matricula al SINVICA; Esperar las ordenes del SINVICA respecto al curso de acción. SINVICA comunica novedad al Jefe de la FAA (o a quien éste delego) quien tiene delegada la facultad del PE (Jefe FFAA) para dar la orden de derribo. Hoy en día se lo sigue, se lo fotografia y se ve que hace (si tira bultos, si se va, si aterriza) se toma la posición, y se vectorea el vuelo antes de pegar la vuelta y volver a casa. [/QUOTE]

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