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<blockquote data-quote="argie" data-source="post: 1477827" data-attributes="member: 141">Lamentablemente en Córdoba estamos tristemente acostumbrados a estos siniestros, y es verdad que en el último incendio los aviones tampoco pudieron despegar el primer día por los fuertes vientos, que además avivaban las llamas. Recién lo hicieron al segundo día, cuando los incendios habían devorado cientos de hectáreas. Desgraciadamente, estas cosas pasan en todos lados.Y por si alguien está pensando la loca idea del Puelche hidrante, vale aclarar (una vez mas) que es un avión con el fuselaje revestido de tela (y no metálico como los hidrantes) por lo que se prendería fuego en la primer pasada. Que si bien tiene una fisonomía similar a la de un Dromader o un Air Tractor, no solo tiene menores dimensiones, sino que su planta de poder es totalmente insuficiente. Es como comparar el motor de un Fiat 600 con el de un camión pequeño. No es nada fácil descender hasta el incendio en la base de un cerro, descargar el contenido hidrante/retardante, y salir levantando el avión para no estrellarte con la pared de rocas sin un buen y poderoso motor.Hay cosas de la naturaleza que son superiores a cualquier esfuerzo.</blockquote>

[QUOTE="argie, post: 1477827, member: 141"] Lamentablemente en Córdoba estamos tristemente acostumbrados a estos siniestros, y es verdad que en el último incendio los aviones tampoco pudieron despegar el primer día por los fuertes vientos, que además avivaban las llamas. Recién lo hicieron al segundo día, cuando los incendios habían devorado cientos de hectáreas. Desgraciadamente, estas cosas pasan en todos lados. Y por si alguien está pensando la loca idea del Puelche hidrante, vale aclarar (una vez mas) que es un avión con el fuselaje revestido de tela (y no metálico como los hidrantes) por lo que se prendería fuego en la primer pasada. Que si bien tiene una fisonomía similar a la de un Dromader o un Air Tractor, no solo tiene menores dimensiones, sino que su planta de poder es totalmente insuficiente. Es como comparar el motor de un Fiat 600 con el de un camión pequeño. No es nada fácil descender hasta el incendio en la base de un cerro, descargar el contenido hidrante/retardante, y salir levantando el avión para no estrellarte con la pared de rocas sin un buen y poderoso motor. Hay cosas de la naturaleza que son superiores a cualquier esfuerzo. [/QUOTE]

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