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<blockquote data-quote="Facundo Rovira" data-source="post: 2159612" data-attributes="member: 29628">No son aviones de juguete, pero yo pongo fotos de lo que hay, nada masEstos Air Tractor AT-802 son aviones anti incendio pequeños por eso pueden hacer trabajos que otros no pueden como operar desde aeródromos pequeños y en fuegos en lugares difíciles que un avión mas grande no podría, por eso son muy necesarios y viendo la realidad económica pensar en un avión como el CL-415 esta mas alla de las posibilidades, ni siquiera hay plata para tener Air Tractor, los de las fotos son alquilados La única posibilidad de incorporar algunos CL-415 seria en forma conjunta con la FAA, SNMF, provincias y privados, los opera la FAA y el mantenimiento es entre todos pero se requiere de la decisión política de hacerlo y lo mismo adquirir helicópteros propios es muy costoso y el tema como pagarlos, es el mismo ejemplo para el caso alquilarlo es la única opción pero un proceso licitatorio claro la discusión seria si no es mejor directamente contratar al EA como antes&nbsp; Del CL-215 seria muy riesgoso la compra ya que están todos con un uso intenso y hay que invertir mucho en ponerlos en condiciones y los que hay a la venta los compra ya algunas compañías que los tienen pero en general son CL-215T Saludos</blockquote>

[QUOTE="Facundo Rovira, post: 2159612, member: 29628"] No son aviones de juguete, pero yo pongo fotos de lo que hay, nada mas Estos Air Tractor AT-802 son aviones anti incendio pequeños por eso pueden hacer trabajos que otros no pueden como operar desde aeródromos pequeños y en fuegos en lugares difíciles que un avión mas grande no podría, por eso son muy necesarios y viendo la realidad económica pensar en un avión como el CL-415 esta mas alla de las posibilidades, ni siquiera hay plata para tener Air Tractor, los de las fotos son alquilados La única posibilidad de incorporar algunos CL-415 seria en forma conjunta con la FAA, SNMF, provincias y privados, los opera la FAA y el mantenimiento es entre todos pero se requiere de la decisión política de hacerlo y lo mismo adquirir helicópteros propios es muy costoso y el tema como pagarlos, es el mismo ejemplo para el caso alquilarlo es la única opción pero un proceso licitatorio claro la discusión seria si no es mejor directamente contratar al EA como antes Del CL-215 seria muy riesgoso la compra ya que están todos con un uso intenso y hay que invertir mucho en ponerlos en condiciones y los que hay a la venta los compra ya algunas compañías que los tienen pero en general son CL-215T Saludos [/QUOTE]

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