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<blockquote data-quote="Herman" data-source="post: 2159636" data-attributes="member: 5366"><p>Si Facu...pero ahi se fue al caraxio la logistica y el reaprovisionamiento de estos aviones...pensa que los CL-415 para tener un OPTIMO trabajo "Necesitan recargar con una pasada rasante sobre un espejo de agua"...+ - 10 segundos para recargar mas de 5.000 Litros de agua...ademas con UNO no te alcanza...la OPERACION OPTIMA sobre INCENDIOS de estos aviones es...DE A DOS...o sea formando un carrusel (uno descarga el agua y el otro recarga y asi de forma permanente por mas de cuatro horas...No es Joda, yo los vi operar en Bariloche en 1980 y son lo mejor</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Herman, post: 2159636, member: 5366"] Si Facu...pero ahi se fue al caraxio la logistica y el reaprovisionamiento de estos aviones...pensa que los CL-415 para tener un OPTIMO trabajo "Necesitan recargar con una pasada rasante sobre un espejo de agua"...+ - 10 segundos para recargar mas de 5.000 Litros de agua...ademas con UNO no te alcanza...la OPERACION OPTIMA sobre INCENDIOS de estos aviones es...DE A DOS...o sea formando un carrusel (uno descarga el agua y el otro recarga y asi de forma permanente por mas de cuatro horas...No es Joda, yo los vi operar en Bariloche en 1980 y son lo mejor [/QUOTE]
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