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<blockquote data-quote="EFDV" data-source="post: 2159644" data-attributes="member: 15609">En el caso específico de aviones anfibios hidrates, me parece que la mejor solución es alquilar. El propietario de estos aviones podría trabajar en Norteamérica durante el verano boreal y, luego, trabajar en Sudamerica durante el verano austral. Podrían brindar sus servicios tanto en Chile como en Argentina. Parece más eficiente alquilarle a una empresa así que tener Argentina su propia flota de aviones hidrates para usarlos sólo unas pocas semanas al año.Ahora bien, en cuanto a helicópteros me parece mucho más eficiente utilizar los que tiene las Fuerzas Armadas y que algunos de dichos pilotos hagan, de ser necesario, el&nbsp; curso para esta especialidad. Probablemente sea más eficiente que alquilarlos a un privado o que Ambiente tenga una flota propia de helicópteros destinados a esto.De hecho, me parece tan lógico que no entiendo por qué no se hace.</blockquote>

[QUOTE="EFDV, post: 2159644, member: 15609"] En el caso específico de aviones anfibios hidrates, me parece que la mejor solución es alquilar. El propietario de estos aviones podría trabajar en Norteamérica durante el verano boreal y, luego, trabajar en Sudamerica durante el verano austral. Podrían brindar sus servicios tanto en Chile como en Argentina. Parece más eficiente alquilarle a una empresa así que tener Argentina su propia flota de aviones hidrates para usarlos sólo unas pocas semanas al año. Ahora bien, en cuanto a helicópteros me parece mucho más eficiente utilizar los que tiene las Fuerzas Armadas y que algunos de dichos pilotos hagan, de ser necesario, el curso para esta especialidad. Probablemente sea más eficiente que alquilarlos a un privado o que Ambiente tenga una flota propia de helicópteros destinados a esto. De hecho, me parece tan lógico que no entiendo por qué no se hace. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982