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Mensaje: <blockquote data-quote="Me 109" data-source="post: 2240403">No es tan mímina.Los 737 200 están en su mayoría desguazados o queda solo el fuselaje nada más. Solo sirve para reciclado.-Los Airbus son 342 y están almacenados en Marana . No conozco que ninguno ejemplar de ese modelo esté modificado como hidrante; entonces hay que hacer todo un estudio de ingeniería para ser el único usuario. A más, que lo veo un poco arriesgado de meter un cuatrimotor en los valles patagónicos. Puede ser útil en un incendio de planicie. Ahora, ¿cuántos aeropuertos hay en el país y dónde están ubicados, con capacidad para que un 342 pueda operar full loaded?La solución para mí es un mix de CL 415, helicópteros Ka 32 (MUY populares en España) y algunos AT 802/Dromader.-PD: Quizás para unificar logística podrían ser Mi 171.-</blockquote>