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<blockquote data-quote="Herman" data-source="post: 2247568" data-attributes="member: 5366"><p>Unos cuantos asados...400lts es un "lindo baldazo"...</p><p></p><p>Yo aun...no compraria nada...esperaria unos años e iria por Cl-415 o Beriev 200...dos o tres aparatos de uno u otro...continuaria alquilando los Air Tractors...(y quiza cuatro mas) y buscaria dos o tres Kamov...los que utilizaria tambien para las campañas Antarticas (idem los Beriev o CL-415)...</p><p></p><p>A todo esto agrego dos C-130H que se puedan conseguir y les uso con kits MAPFSS...cuando no hay incendios...que sirvan en la FAA</p><p></p><p>Los Enstrom 480B vienen muy bien en reemplazo de los MD-500 de la FAA y se les ve interesantes...con cuatro me conformo</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Herman, post: 2247568, member: 5366"] Unos cuantos asados...400lts es un "lindo baldazo"... Yo aun...no compraria nada...esperaria unos años e iria por Cl-415 o Beriev 200...dos o tres aparatos de uno u otro...continuaria alquilando los Air Tractors...(y quiza cuatro mas) y buscaria dos o tres Kamov...los que utilizaria tambien para las campañas Antarticas (idem los Beriev o CL-415)... A todo esto agrego dos C-130H que se puedan conseguir y les uso con kits MAPFSS...cuando no hay incendios...que sirvan en la FAA Los Enstrom 480B vienen muy bien en reemplazo de los MD-500 de la FAA y se les ve interesantes...con cuatro me conformo [/QUOTE]
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