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<blockquote data-quote="Facundo Rovira" data-source="post: 2829035" data-attributes="member: 29628"><p>Tema complejo </p><p></p><p>Los aviones anfibios son mas caros de operar y mas caros de comprar y no siempre tenes un curso de agua para recargar y a veces los tenes y no tenes las condiciones, hay que tener de los 2 y la mayoría de los servicios y empresas tienen aviones anfibios tienen otros que no lo son</p><p></p><p>Y en el caso del AT-802 que vuelan al Servicio Nacional de Manejo del Fuego son aviones privados y depende de las empresas que lo vuelan.......... si la licitación la hacer para que se presenten aviones anfibios solo hay una empresa con un avión que se presentaría, la dueña del LV-BRM y dejarías al pais al descubierto ........ </p><p></p><p>Mi video del LV-BRM </p><p>[MEDIA=youtube]eQbQmdRQ0Po[/MEDIA]</p><p></p><p>Saludos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Facundo Rovira, post: 2829035, member: 29628"] Tema complejo Los aviones anfibios son mas caros de operar y mas caros de comprar y no siempre tenes un curso de agua para recargar y a veces los tenes y no tenes las condiciones, hay que tener de los 2 y la mayoría de los servicios y empresas tienen aviones anfibios tienen otros que no lo son Y en el caso del AT-802 que vuelan al Servicio Nacional de Manejo del Fuego son aviones privados y depende de las empresas que lo vuelan.......... si la licitación la hacer para que se presenten aviones anfibios solo hay una empresa con un avión que se presentaría, la dueña del LV-BRM y dejarías al pais al descubierto ........ Mi video del LV-BRM [MEDIA=youtube]eQbQmdRQ0Po[/MEDIA] Saludos [/QUOTE]
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