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<blockquote data-quote="Flakiten" data-source="post: 3289217" data-attributes="member: 53"><p>Como recurso es muy importante pero hay ciertos puntos de su operación que no me cierran. Ejemplo: durante los últimos incendios que participó en la zona de El Hoyo (Chubut), lo hacía utilizando como base Esquel (50NM de distancia) y por esta razón por cada hora de operación real sobre el incendio necesitaba otra hora (o más) de ferry. Podría haber utilizado el aeródromo de El Bolson a solo 8NM que tiene las mismas facilidades que el de San Pedro (Bs As). En un incendio, los helicópteros afectados operan en lugares próximos al mismo durante el día y si es necesario repliegan a lugares seguros durante la noche.</p><p></p><p>Sería útil conocer cuantas horas de vuelo de trabajo real y cuantas horas de vuelo de traslado (ferry) ha tenido para sacar conclusiones.</p><p></p><p>Saludos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Flakiten, post: 3289217, member: 53"] Como recurso es muy importante pero hay ciertos puntos de su operación que no me cierran. Ejemplo: durante los últimos incendios que participó en la zona de El Hoyo (Chubut), lo hacía utilizando como base Esquel (50NM de distancia) y por esta razón por cada hora de operación real sobre el incendio necesitaba otra hora (o más) de ferry. Podría haber utilizado el aeródromo de El Bolson a solo 8NM que tiene las mismas facilidades que el de San Pedro (Bs As). En un incendio, los helicópteros afectados operan en lugares próximos al mismo durante el día y si es necesario repliegan a lugares seguros durante la noche. Sería útil conocer cuantas horas de vuelo de trabajo real y cuantas horas de vuelo de traslado (ferry) ha tenido para sacar conclusiones. Saludos. [/QUOTE]
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