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<blockquote data-quote="Herman" data-source="post: 3598455" data-attributes="member: 5366">Para &quot;evitar&quot; desparramar brigadistas por el &quot;Baldazo&quot; (y tambien evitar pegarse contra el suelo), el avion debe operar a mas de 50 mts de altura del fuego...No olviden que puede descargas 15.000Lts de agua + Retardante (el retardante es parecido a un gel o barro), asi que los pilotos deben ser muy capaces para operar el 737 en un Incendio...y si encima hay montañas...En fin...<img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/confused.png"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=":confused:" title="Confused&nbsp; &nbsp; :confused:" data-shortname=":confused:" />En acuerdo con lo comentado por Bigua, debo decir que: El Periodismo no se Caracteriza por su Excelencia en sus Articulos, sino mas bien por su &quot;Relativismo&quot; y vulgaridad con cualquierr tema especializado...<img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/Cherna-facepalm.gif"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt="palmface" title="Palma en rostro&nbsp; &nbsp; palmface" data-shortname="palmface" /></blockquote>

[QUOTE="Herman, post: 3598455, member: 5366"] Para "evitar" desparramar brigadistas por el "Baldazo" (y tambien evitar pegarse contra el suelo), el avion debe operar a mas de 50 mts de altura del fuego...No olviden que puede descargas 15.000Lts de agua + Retardante (el retardante es parecido a un gel o barro), asi que los pilotos deben ser muy capaces para operar el 737 en un Incendio...y si encima hay montañas...En fin...:confused: En acuerdo con lo comentado por Bigua, debo decir que: El Periodismo no se Caracteriza por su Excelencia en sus Articulos, sino mas bien por su "Relativismo" y vulgaridad con cualquierr tema especializado...palmface [/QUOTE]

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