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<blockquote data-quote="Damian&quot;Grünherz&quot; K." data-source="post: 682305" data-attributes="member: 3571"><p style="text-align: center"><strong><span style="font-size: 12px">El Go 242 en vuelo</span></strong></p> <p style="text-align: center"></p> <p style="text-align: center"><img src="http://i286.photobucket.com/albums/ll105/jg54Grunherz/German%20Gliders%20WW2/go242_2.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p> <p style="text-align: center">Tres Go 242 en vuelo sobre el frente Ruso. El tercero esta a la izquierda y esta tan bien camuflado que se pierde a simple vista. </p> <p style="text-align: center"></p> <p style="text-align: center"><img src="http://i286.photobucket.com/albums/ll105/jg54Grunherz/German%20Gliders%20WW2/go_242.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p> <p style="text-align: center">Un Go 242 en el instante en que se desengancha de su remolcador.</p> <p style="text-align: center"></p> <p style="text-align: center"><img src="http://i286.photobucket.com/albums/ll105/jg54Grunherz/German%20Gliders%20WW2/go242-1.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p> <p style="text-align: center">Dos Go 242 aun enganchado a su remolcador. Se puede deducir que el remolcador en cuestión es un He 111Z, ya que de haber sido un He 111/H-6 el cable debería venir hacia la cola, que se puede apreciar a la derecha de la fotografía.</p> <p style="text-align: center"></p> <p style="text-align: center"><strong><span style="font-size: 12px">Otras imágenes del Go 242</span></strong></p> <p style="text-align: center"></p> <p style="text-align: center"><img src="http://i286.photobucket.com/albums/ll105/jg54Grunherz/German%20Gliders%20WW2/go2421.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p> <p style="text-align: center">En esta imagen se puede apreciar como se abría el portón posterior de cargas del Go 242 A-1. También se puede apreciar un par de ruedas, utilizadas para los despegues y un cono de cola de repuesto.</p> <p style="text-align: center"></p> <p style="text-align: center"><img src="http://i286.photobucket.com/albums/ll105/jg54Grunherz/German%20Gliders%20WW2/go242_1.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p> <p style="text-align: center">Una foto color de un Go 242, del Verbindungskommando (S) 4, con el código VE+IL. También se aprecia la banda amarilla en la parte posterior del fuselaje que denota su tetro de operaciones. </p> <p style="text-align: center"></p> <p style="text-align: center"><strong><span style="font-size: 12px">Proyecto de Go 242 con un solo timón</span></strong></p> <p style="text-align: center"></p> <p style="text-align: center"><img src="http://i286.photobucket.com/albums/ll105/jg54Grunherz/German%20Gliders%20WW2/German%20Gliders%20Book/Schiffer-GermanGlidersinWorldWar-52.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p> <p style="text-align: center">Desde que el Ing. Kalkert deseaba equipar al planeador de combate Go 345 como al planeador de transporte Ka 430 con un único timón de dirección, remodeló apropiadamente un Go 242. Se aprecia también como cargaba en el un vehículo de personal Horch.</p> <p style="text-align: center"></p> <p style="text-align: center"><img src="http://i286.photobucket.com/albums/ll105/jg54Grunherz/German%20Gliders%20WW2/German%20Gliders%20Book/Schiffer-GermanGlidersinWorldWar-51.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p> <p style="text-align: center">Una vista a la parte posterior del Go 242 modificado donde se aprecia claramente el portón que también servia de rampa de acceso. </p> <p style="text-align: center"></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Damian"Grünherz" K., post: 682305, member: 3571"] [CENTER][B][SIZE="3"]El Go 242 en vuelo[/SIZE][/B] [IMG]http://i286.photobucket.com/albums/ll105/jg54Grunherz/German%20Gliders%20WW2/go242_2.jpg[/IMG] Tres Go 242 en vuelo sobre el frente Ruso. El tercero esta a la izquierda y esta tan bien camuflado que se pierde a simple vista. [IMG]http://i286.photobucket.com/albums/ll105/jg54Grunherz/German%20Gliders%20WW2/go_242.jpg[/IMG] Un Go 242 en el instante en que se desengancha de su remolcador. [IMG]http://i286.photobucket.com/albums/ll105/jg54Grunherz/German%20Gliders%20WW2/go242-1.jpg[/IMG] Dos Go 242 aun enganchado a su remolcador. Se puede deducir que el remolcador en cuestión es un He 111Z, ya que de haber sido un He 111/H-6 el cable debería venir hacia la cola, que se puede apreciar a la derecha de la fotografía. [B][SIZE="3"]Otras imágenes del Go 242[/SIZE][/B] [IMG]http://i286.photobucket.com/albums/ll105/jg54Grunherz/German%20Gliders%20WW2/go2421.jpg[/IMG] En esta imagen se puede apreciar como se abría el portón posterior de cargas del Go 242 A-1. También se puede apreciar un par de ruedas, utilizadas para los despegues y un cono de cola de repuesto. [IMG]http://i286.photobucket.com/albums/ll105/jg54Grunherz/German%20Gliders%20WW2/go242_1.jpg[/IMG] Una foto color de un Go 242, del Verbindungskommando (S) 4, con el código VE+IL. También se aprecia la banda amarilla en la parte posterior del fuselaje que denota su tetro de operaciones. [B][SIZE="3"]Proyecto de Go 242 con un solo timón[/SIZE][/B] [IMG]http://i286.photobucket.com/albums/ll105/jg54Grunherz/German%20Gliders%20WW2/German%20Gliders%20Book/Schiffer-GermanGlidersinWorldWar-52.jpg[/IMG] Desde que el Ing. Kalkert deseaba equipar al planeador de combate Go 345 como al planeador de transporte Ka 430 con un único timón de dirección, remodeló apropiadamente un Go 242. Se aprecia también como cargaba en el un vehículo de personal Horch. [IMG]http://i286.photobucket.com/albums/ll105/jg54Grunherz/German%20Gliders%20WW2/German%20Gliders%20Book/Schiffer-GermanGlidersinWorldWar-51.jpg[/IMG] Una vista a la parte posterior del Go 242 modificado donde se aprecia claramente el portón que también servia de rampa de acceso. [/CENTER] [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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