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<blockquote data-quote="Cte Puchinetta" data-source="post: 595500" data-attributes="member: 5563"><p>Estimado INVIMIL te amplio la info : ( Tandil si, Campo Hipico no ) en cuanto al accidente del AE-507 sufrió el mismo carma que sus demás compañeros ya que próximo al atrr en el Campo de Polo sufrió una falla hidráulica y cayó pesadamente sobre la cancha rebotando y volcando e INCENDIANDOSE inmediatamente de hecho uno de los pilotos el Cap Pil Ej Ricardo Robledo lamentablemente falleció un para de días después a causa de las quemaduras sufridas.</p><p>En cuanto a la donación de todas las células a que haces mención te comento que el AE-506 era el ÚNICO sobreviviente de los 9 SA-330L adquiridos en 1979 y que si mal no recuerdo voló hasta el año 1996 y de hecho sobrevivió a la guerra ya que estaba embarcado en el ARA Irizar y durante una tormenta navegando para el desembarco del 2 Abr rompió sus amarras y se dañó dentro del hangar.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Cte Puchinetta, post: 595500, member: 5563"] Estimado INVIMIL te amplio la info : ( Tandil si, Campo Hipico no ) en cuanto al accidente del AE-507 sufrió el mismo carma que sus demás compañeros ya que próximo al atrr en el Campo de Polo sufrió una falla hidráulica y cayó pesadamente sobre la cancha rebotando y volcando e INCENDIANDOSE inmediatamente de hecho uno de los pilotos el Cap Pil Ej Ricardo Robledo lamentablemente falleció un para de días después a causa de las quemaduras sufridas. En cuanto a la donación de todas las células a que haces mención te comento que el AE-506 era el ÚNICO sobreviviente de los 9 SA-330L adquiridos en 1979 y que si mal no recuerdo voló hasta el año 1996 y de hecho sobrevivió a la guerra ya que estaba embarcado en el ARA Irizar y durante una tormenta navegando para el desembarco del 2 Abr rompió sus amarras y se dañó dentro del hangar. [/QUOTE]
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