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Por que no? AN-70 para la FAA
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<blockquote data-quote="Klingsor" data-source="post: 1073021" data-attributes="member: 44"><p>El tema es que ningún propfan ha pasado la etapa de prototipo. Aparentemente no se ahorra tanto como se esperaba. Por otro lado, esto motores se caracterizan por generar mucho ruido y ninguno seria aceptado por las nuevas normas sobre el tema (claro que para un avión militar podría ser diferente). Supongo que es malo para el An-70 porque seria también el único avión que los usaría. Entonces, pocas unidades, nueva tecnología, mayores costos.</p><p></p><p>El caso del A400M es diferente. Tienen encargados como 200 aviones, eso da mas de 800 motores. Un gran negocio, se resolverán los problemas. Ademas es una tecnología (tipo de motor) ya muy bien conocida.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Klingsor, post: 1073021, member: 44"] El tema es que ningún propfan ha pasado la etapa de prototipo. Aparentemente no se ahorra tanto como se esperaba. Por otro lado, esto motores se caracterizan por generar mucho ruido y ninguno seria aceptado por las nuevas normas sobre el tema (claro que para un avión militar podría ser diferente). Supongo que es malo para el An-70 porque seria también el único avión que los usaría. Entonces, pocas unidades, nueva tecnología, mayores costos. El caso del A400M es diferente. Tienen encargados como 200 aviones, eso da mas de 800 motores. Un gran negocio, se resolverán los problemas. Ademas es una tecnología (tipo de motor) ya muy bien conocida. [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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