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<blockquote data-quote="danram" data-source="post: 952431" data-attributes="member: 547"><p>si pero un avion de la categoria del C-130/KC390 EMBRAER tambien se queda corto en prestaciones estrategicas, cada viaje de uno de estos reemplaza uno de B707/IL76MF, y ademas aviones de corto alcance, son insuficientes, desfasados y poco operativos para el campo de batalla moderno, aviones que necesitan equipos auxiliares de carga y descarga en el lugar.</p><p>Bien se podria apuntar a estos dos sectores opuestos, unos pocos aviones de transporte estrategico como fue con los 4 B707, y por el otro lado aviones tipo EADS o AN72 AN32, o el hipotetico ATL.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="danram, post: 952431, member: 547"] si pero un avion de la categoria del C-130/KC390 EMBRAER tambien se queda corto en prestaciones estrategicas, cada viaje de uno de estos reemplaza uno de B707/IL76MF, y ademas aviones de corto alcance, son insuficientes, desfasados y poco operativos para el campo de batalla moderno, aviones que necesitan equipos auxiliares de carga y descarga en el lugar. Bien se podria apuntar a estos dos sectores opuestos, unos pocos aviones de transporte estrategico como fue con los 4 B707, y por el otro lado aviones tipo EADS o AN72 AN32, o el hipotetico ATL. [/QUOTE]
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