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Mensaje: <blockquote data-quote="argie" data-source="post: 63409" data-attributes="member: 141">¡Ma si, manga de ignorantes!. ¡Acá está!.<img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/biggrin.png"  class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="Big Grin    :D" data-shortname=":D" /> Defensa aérea De Moscú, Parte III: Cierre del anillo por Michal Fiszer de Mrz. el 31, 2006 edefenseonline.com En los últimos años 70 y temprano ' 80s, los comandantes soviéticos llegó a ser muy en cuestión sobre la nueva generación de los misiles de la travesía de los E.E.U.U., de la travesía de lanzamiento aéreo especialmente misil lanzado desde tierra de la travesía AGM-86 del misil (ALCM), de Tomahawk (GLCM), y BGM-109 naval Tomahawk. Esos misiles volaron en la altitud muy baja y tenían secciones representativas muy pequeñas del radar. Eran difíciles de detectar y pista, y los más viejos sistemas del air-defense no podrían contratarlos con eficacia. Esta vulnerabilidad era especialmente el caso con el sistema del air-defense de S-25 Berkut desplegado alrededor de Moscú, que no se podría modernizar al punto donde podría ser hecha eficaz contra los misiles de la travesía de la nuevo-generacio'n. Tuvo que ser substituida por un nuevo sistema, y el único considerado hasta la tarea era la serie de S-300P desplegada ya en algunos otros lugares en la Soviet-unio'n.La decisión de la Soviet-unio'n substituye -- y costoso -- el sistema extenso del air-defense para Moscú basada en el S-25 Berkut por un nuevo no fue llegada fácilmente. Las fuerzas de la defensa aérea, el ejército, y la Marina de guerra toda deseó nuevos sistemas del air-defense, y las autoridades soviéticas decidían a que una solución sería un misil común del "tri-servicio": el S-300. Se demuestra aquí el sistema de S-300P, desarrollado para las fuerzas de la defensa aérea. Foto de Michal Fiszer Inicialmente, el S-300P fue utilizado para proteger esos objetos vitales que fueron expuestos más al ataque por los bombarderos del bajo-vuelo contra las cercanías de la Soviet-unio'n. El primer S-300PT fue desplegado en el área de Severodvinsk, norte lejano, considerado ser la primera blanco que sería atacada por ALCMs entrante lanzado de los bombarderos B-52. Severodvinsk ha sido una de las bases más importantes para (ahora ruso) los submarinos estratégicos soviéticos del bali'stico-misil, y un astillero grande fue localizado allí, así que tuvo que ser protegido con eficacia. Había otros objetos vitales cerca de las áreas de la frontera de la Soviet-unio'n, especialmente en esas direcciones de las cuales los ataques aéreos de la OTAN esperaron sobre todo. Moscú, la parte más importante de la Soviet-unio'n entera (y Rusia), fueron salidas con un sistema obsoleto del air-defense que no podía ocuparse de las nuevas amenazas. Una cantidad increíble de dinero había estado pasada en el sistema S-25, y no era fácil explicar al politburo que este sistema costoso había llegado a ser ineficaz ahora. Incluso desmontarlo costaría muchos de dinero, así que la decisión para substituir - y costoso - el sistema extenso del air-defense para Moscú basada en el S-25 Berkut por un nuevo no fue llegada fácilmente. Sin embargo, apenas tal decisión fue tomada en el an o 80, después de una recomendación 1978 del 2do TsNII, de la investigación y de responsable de centro del desarrollo de estudiar el progreso en fuerzas del aire y del air-defense. El consejo de ministros soviético mandó al Moskovkiy NII Pribornoy Avtomatiki (instituto de investigación y del desarrollo de Moscú de Automatics e Instrumentations, actualmente NTTs "protón") para desarrollar un sistema adecuado del comando para las unidades del suelo al aire del misil de S-300P. El resultado era el 73N6 Baikal: un sistema completamente móvil montó en el mismo chasis de MAZ-543M que el vehículo sí mismo del transportador-montador-lanzador y del radar de S-300PS (TELAR). El sistema consistió en un poste de comando móvil 49L6, junto con los sistemas de comunicaciones 52L6 para ligar los sistemas S-200 y 53L6 a los sistemas S-300. Hasta 12 unidades se pueden unir a cada sistema de Baikal, que se puede alimentar con la información sobre cerca de 80 blancos seguidas. El sistema es producido por la fábrica del "protón" de MZ en la ondulación permanente. El Baikal, usado actualmente en Rusia en el cuerpo del air-defense llano, integra con el sistema regimental móvil del comando de los 5S99M Senezh. El último sistema fue desarrollado por OKB "Peleng" en Yekaterinburg y es producido por NPO "Vektor," también en Yekaterinburg. El Senezh puede recoger la información del Baikal y transportarla abajo a los batallones del superficie-a-aire-misil (SAM). La información de Baikal se combina con la información del sistema del comando-y-control de la brigada radio-te'cnica (del radar) y del sistema del comando-y-control de un batallón de la señal-inteligencia (SIGINT) para crear un cuadro unificado del aire para los batallones del SAM. Las pruebas del sistema de Baikal fueron conducidas a través de finales de 1984, y era decidido para desplegarlo operacionalmente junto con el sistema de S-300P. El despliegue de los batallones de S-300PT alrededor de Moscú comenzó con el anillo externo en 1985. Simultáneamente, las posiciones S-25 fueron desmontadas, y el equipo asociado fue tomado hacia fuera. No hay concordancia del equipo entre los dos sistemas. Las posiciones de algún S-300PT fueron construidas simplemente en nuevos lugares, y las viejas posiciones S-25 fueron abandonadas en conjunto. Típicamente, desplegaron a un batallón de S-300PT en lugar de un regimiento S-25. La mayoría de los regimientos de S-300P tienen tres batallones (aunque algunos tienen solamente dos), así que cerca de 20 regimientos serían requeridos terminar el anillo. A través de 1988, sin embargo, solamente ocho regimientos de S-300PT y de S-300PS había sido desplegado, mientras que todas las unidades S-25 habían sido quitadas del anillo externo adentro antes de 1987. La modernización del anillo interno fue retrasada mucho, y seis regimientos de los nuevos sistemas de S-300PM fueron desplegados a partir la 1989 a 1994 (los S-25s pasados fueron quitados en finales de 1993). Tan solamente 14 regimientos fueron desplegados en total, y ésa es la situación pues existe hoy. Una posición del batter de S-300P desplegó. Las autoridades soviéticas, referidas que desarrollar las armas y las táctica - particularmente ataques de la OTAN de la onda por los misiles de la travesía del bajo-vuelo - había rendido el sistema del air-defense de Moscú obsoleta basaron en el S-25, emprendido el programa complejo de S-300P. Foto de Miroslav GyurosiActualmente, los 14 regimientos que abarcan la red del air-defense de Moscú se organizan debajo del 1r cuerpo de la defensa aérea. Las localizaciones conocidas de los regimientos componentes son como sigue: en el sector del sudoeste, el 12ô regimiento del misil de la defensa aérea (ADMR) está en Odintsovo, y el 93.o ADMR está en Zvenigorod; en el sector del noroeste, el 210o ADMR está en Morozki, y otro ADMR está en Dolgoprudnyi; en el sector nordestal, el 631o ADMR está en Marino, el 50ò ADMR está en Fryazevo, y el otro ADMRs está en Kablukovo y Chernoye; y en el sector suroriental, el 71ó ADMR está en Zakharove, el 390o ADMR está en Novoyean, el 54ø ADMR está en Stupino, y otro ADMR está en Serpukhov. Los cuatro regimientos restantes pertenecen al 32do cuerpo de la defensa aérea, establecido jefatura en Rzhev, y su solamente unidad sabida es el 14ö ADMR en Voronezh. La red integrada del air-defense ha experimentado otros cambios, y Rusia ahora está comenzando al campo el sistema S-400 en lugar de S-300PM/S-300PM1 Tri-Servicio Común MissileEn los últimos años 60, las autoridades más altas de la Soviet-unio'n (leída: el politburo del partido comunista) fue referido sobre los costes cada vez mayor de programas del armamento-desarrollo. En aquella 'epoca, la Soviet-unio'n emprendió enormes esfuerzos al campo que una amplia gama de armas nuevas mecanografía, incluyendo nuevos sistemas del air-defense, tales como el S-200 Angara (SA-5), 2K11 Krug (SA-4), 2K12 Kub (SA-6), ZSU-23-4 Shilka, y el 9M32 Strela-2 (SA-7). Simultáneamente, había esfuerzos de mejorar sistemas desplegados, tales como el SA-75 Dvina (SA-2), S-75 Desna, S-75M Volkhov, y los S-125/S-125M Neva (SA-3), que estaban entonces en la producción en masa. Por otra parte, las fuerzas de la defensa aérea del país (Voiska Protivovozdushnoi Oborony Strany, o PVO-Strany) publicaron un requisito para un nuevo sistema del air-defense que substituiría los dos sistemas transportables existentes él fielded: el S-75 y el S-125. Both.of.these eran los sistemas "single-channel" supuestos que podrían contratar solamente una blanco a la vez. La capacidad del solo-contrato era el precio para ser transportable, en comparación con sistemas fijos o semi-fijos, tales como el S-25 (SA-1) y S-200 (SA-5), respectivamente. El nuevo sistema PVO-Strany deseado era ser transportable y era tener la capacidad de contratar blancos múltiples. La transportabilidad era permitir un cambio de las posiciones del fuego, que aumentarían la supervivencia del sistema y combatir eficacia contradiciendo los esfuerzos de un enemigo de desarrollar a scripted cuidadosamente ataque de la supresión contra ellos. Además, el ejército soviético también deseó un nuevo sistema. El ejército deseó un medio al sistema de largo alcance con la capacidad de contratar las blancos múltiples que, por necesidad, también serían móviles. Y la Marina de guerra soviética también expresó un cierto interés en tal sistema. En vista de todas estas peticiones, el consejo de ministros soviético decidía que satisfacerlos serían una duplicación de esfuerzos, y en diciembre de 1966, ordenó el Voyenno-Promyslenny Komplex (VPK, el complejo militar-industrial) organizar el desarrollo de un solo medio al sistema móvil de largo alcance del air-defense con la capacidad de contratar las blancos múltiples que serían comunes para tres servicios: las fuerzas de la defensa aérea (PVO-Strany, "P cifrado"), el ejército soviético (Sukhoputnoye Voiska, "S cifrado"), y la Marina de guerra soviética (FLOTA, "F cifrada"). La decisión chispeó inmediatamente las discusiones calentadas entre especialistas de las fuerzas militares, de la industria, del ministerio de la defensa, y del politburo. La mayoría de las autoridades de los militares y de la industria opusieron fuertemente un programa "común". Solamente la Marina de guerra no se opuso vigoroso, puesto que consiguió generalmente versiones de los sistemas de la tierra de todos modos (había solamente un sistema naval puro del misil del air-defense desarrollado siempre en la Soviet-unio'n: el M-11 Shtorm, o SA-N-3). El ejército, sin embargo, estaba fuertemente contra la idea. Los oficiales de ejército creyeron que un sistema desarrollado para la defensa aérea del país primero resolvería los requisitos de PVO-Strany, dejando las fuerzas móviles con un sistema incómodo, pesado, y complicado. PVO-Strany era generalmente más de gran alcance en la jerarquía militar soviética, y el ejército soviético era definitivamente sensible sobre combinar esfuerzos del desarrollo con este servicio. Uno de los radares unidos generalmente al poste de comando del batallón de S-300PT era inicialmente los 5N66M (OTAN: Radar de la cáscara de la almeja) para la detección de las blancos del bajo-vuelo. Tenía una antena parabólica vertical, similar a las antenas de los radares del altitud-buscador, y fue colocado en un mástil especial 40V6 de los 24.4-m, según lo visto aquí. Almaz Los oficiales de ejército sabían que no podrían cambiar una decisión que originó de las autoridades más altas del partido comunista, así que comenzaron a sabotear el programa en un esfuerzo de hacer que aparece que los sistemas separados eran necesarios. (su postura era algo similar a la Marina de guerra de los E.E.U.U. cuando fue forzada para adquirir el avión de F-111B, una versión del combatiente-bombardero de F-111A de la fuerza aérea de los E.E.U.U..) El ejército soviético escribió sus requisitos de una manera tal que PVO-Strany no los aceptara. Una de las características primarias del sistema del ejército era la capacidad de enganchar los brevemente y balísticos misiles de mediano alcance. El ejército indicó que era absolutamente esencial proveer de las fuerzas de la tierra la protección eficaz contra los misiles del 1A de los E.E.U.U. Pershing con un radio de acción de 740 kilómetros. Este requisito fue fijado por el generador Col. Pavel N. Kuleshov, entonces jefe de Glavnoye Raketno-Artileriyske Upravleniye (GRAU, dirección principal de la Misil-Artilleri'a). Aunque desear una capacidad del contra-bali'stico-misil (ABM) era racional, la declaración firme que una capacidad del ABM contra los misiles de mediano alcance era absolutamente esencial inmediatamente creada un desafío tecnológico. En el mismo tiempo, estaba claro que PVO-Strany no exigiría ninguna capacidad del ABM, desde sus objetos protegidos los sistemas establecidos bien más allá de la gama del misil balístico del teatro (TBMs), y una capacidad estratégica del ABM fue proporcionada por un sistema dedicado desplegado solamente alrededor de Moscú. (el sistema del ABM de Moscú, A-35 y A-135, requiere una descripción separada y miente fuera del alcance de este artículo.) El otro requisito importante el ejército colocado era la necesidad de un chasis ligeramente armado, seguido. Una vez más era obvio que los vehículos seguidos y la armadura ligera serían lujos para PVO-Strany y que no desearía pagar ellos. Ambos servicios, sin embargo, convinieron que la gama del sistema del air-defense sea por lo menos 50-60 kilómetros (no menos que el S-75M Volkhov o 2K11 Krug), que tiene la capacidad de contratar blancos en las altitudes a partir del 25 a 25.000 m, que tiene la capacidad para contratar por lo menos seis blancos a la vez (explicar cuatro-envi'e la formación en una sola secuencia del contrato en una probabilidad de la matanza de 0.75), y que el sistema también pueda contratar los vehículos aéreos sin tripulación pequeños (UAVs) y los misiles de la travesía que vuelan en la altitud extremadamente baja a la velocidad alto-subso'nica. El ejército también quisiera que la capacidad contratara los helicópteros que asomaban, pero había una buena voluntad de ser flexible en este punto. Mientras que esperó, PVO-Strany deseó retroceder la versión del ejército: ninguna capacidad del ABM, ninguna armadura, y un chasis rodado (ninguna movilidad a campo través requerida). Un hombre que bien entendía el juego entero era mariscal Dmitri F. Ustinov, entonces secretaria del comité central del partido comunista y (de 1976) ministros más último de la defensa de la Soviet-unio'n. Ustinov era un commissar nacional anterior para el armamento (1946-1953), ministro del armamento (1953-1957), y ministro de la industria de la defensa (1957-1963) - era toda la misma oficina, apenas el título cambiante - y desde 1963, él había sido responsable de la supervisar del complejo militar-industrial. El mariscal ordenó KB-1 del ministerio de la industria de radio (de marcha la 24 de 1966, la organización reformada en MKB "Strela," conocido actualmente como NPO "Alamaz," una pieza del consorcio de Almaz-Antey) para emprender el desarrollo conceptual de un sistema unificado. Simultáneamente, él mandó (reorganizado en 1967 en el instituto del Electro-Mekhanicheski de Nauchno-Isledovatelski, NIEMI) al instituto electromecánico del Investigacio'n-Desarrollo NII-20) situado en Kuntsevo, cerca de Moscú, para emprender diseño preliminar de un air-defense complejo y el sistema del ABM, unofficially dobló el S-500U ("U" para universalny, significando el "universal" o "multirole").En mayo de 1969, el comité central del partido comunista y el consejo de ministros, durante una sesión común, publicaron una decisión con respecto al desarrollo de un sistema unificado S-300. El documento dirigió que un sistema unificado, adaptado a las necesidades de los tres servicios, debiera ser convertido cooperativo por las organizaciones siguientes: MKB "Strela" desarrollaría la versión de S-300P para PVO-Strany; VNII RE MSP desarrollaría la versión de S-300F para la Marina de guerra; y NIEMI desarrollaría la versión de S-300V para el ejército. Esta decisión era significativa. Teóricamente, exigió que las tres versiones estén unificadas, pero en el mismo tiempo, las organizaciones separadas eran responsables de su desarrollo, así que la concordancia era dudosa en el mejor de los casos. Solamente Ustinov y los representantes de la industria realmente sabían qué se encendía. Las autoridades soviéticas pensaron que un sistema común sería desarrollado. Eran incorrectas.</blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982