Responder al tema

Mensaje: <blockquote data-quote="sebastian_porras" data-source="post: 23626" data-attributes="member: 18"><p>En definitiva, lo único que queda del Clemenceau es el casco y eso lo puede hacer cualquier astillero, el problema y lo más costoso es equiparlo al nivel actual, con un casco que ya acumula un importante deterioro y al borde de su vida útil, no es viable realizarle ninguna inversión, ya que para hacer todo lo que hay que hacer es mejor empezar uno nuevo ya que practicamente no hay nada que pueda decirse que valga la pena gastar 250 o 300 millones en ponerlo nuevamente operativo por unos pocos años más que le queda al casco.</p></blockquote><p></p>