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<blockquote data-quote="Reservista" data-source="post: 23673" data-attributes="member: 217">Hace unos seis años el Estado mayor General de la Armada, encomendó al Contralmirante &quot;C&quot; que estudiara la factibilidad de la incorporación de un portaviones para la ARA. Del exhaustivo análisis, se llegó a siguiente conclusión y propuesta por parte de este Contralmirante:1) De las enseñanzas de Malvinas surrge que Argentina debe tener un portaviones pequeño, económico, sacrificable de ser necesario. En Malvinas se temía tanto por su pérdida que solo se intentó emplearlo en el frustrado ataque que por falta de viento no se pudo lanzar a los 7 A4Q en configuración de ataque que habia operativos (el octavo estaba en configuración tanquero). Despúes del hundmiento del Belgrano se replegó la flota por la amenaza submarina inglesa y la idea de preservarla ante la posibilidad de un conflicto con Chile que realizaba maniobras para distraer medios argentinos utilizables en las islas. Es decir, había una enorme preocupación por perder al buque insignia, que sería irrecuperable.2) El concepto de económico refiere a un buque con un solo ascensor, una sola catapulta, y en principio con mínima electrónica y casi nulo armamento, toda vez que los escoltas brindarían su protección (Para la defensa de punto podría agregarse algo en el futuro).3) Mantener a rajatabla este concepto de buque económico. No pretender que tenga capacidad de lanzamiento de anfibios, gran angaraje, etc.4) Cuando se hablaba por entonces de económico se refería a un buque pequeño de un costo de no mas de VEINTE MILLONES DE DOLARES, es decir pelado, con comodidades mínimas para la tripulación, casi nula electrónica y radar, la que sería brindada por los buques escolta.Con ese proyecto de construcción nacional se dotaría a la ARA del brazo aeronaval embarcado perdido con la salida de servicio del 25 de mayo.Saludos</blockquote>

[QUOTE="Reservista, post: 23673, member: 217"] Hace unos seis años el Estado mayor General de la Armada, encomendó al Contralmirante "C" que estudiara la factibilidad de la incorporación de un portaviones para la ARA. Del exhaustivo análisis, se llegó a siguiente conclusión y propuesta por parte de este Contralmirante: 1) De las enseñanzas de Malvinas surrge que Argentina debe tener un portaviones pequeño, económico, [B]sacrificable[/B] de ser necesario. En Malvinas se temía tanto por su pérdida que solo se intentó emplearlo en el frustrado ataque que por falta de viento no se pudo lanzar a los 7 A4Q en configuración de ataque que habia operativos (el octavo estaba en configuración tanquero). Despúes del hundmiento del Belgrano se replegó la flota por la amenaza submarina inglesa y la idea de preservarla ante la posibilidad de un conflicto con Chile que realizaba maniobras para distraer medios argentinos utilizables en las islas. Es decir, había una enorme preocupación por perder al buque insignia, que sería irrecuperable. 2) El concepto de económico refiere a un buque con un solo ascensor, una sola catapulta, y en principio con mínima electrónica y casi nulo armamento, toda vez que los escoltas brindarían su protección (Para la defensa de punto podría agregarse algo en el futuro). 3) Mantener a rajatabla este concepto de buque económico. No pretender que tenga capacidad de lanzamiento de anfibios, gran angaraje, etc. 4) Cuando se hablaba por entonces de económico se refería a un buque pequeño de un costo de no mas de VEINTE MILLONES DE DOLARES, es decir pelado, con comodidades mínimas para la tripulación, casi nula electrónica y radar, la que sería brindada por los buques escolta. Con ese proyecto de construcción nacional se dotaría a la ARA del brazo aeronaval embarcado perdido con la salida de servicio del 25 de mayo. Saludos [/QUOTE]

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