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<blockquote data-quote="Juanma" data-source="post: 23770" data-attributes="member: 153">mucha paja para hacer el laburo fino pero les cuento lo q pienso.Por lo q lei no hace falta el uso de sky jump en los LHPD (o como sea) yanquis.Porq? nunca lo aclararon.Tengo 2 teorias.a) porq el largo de la cubiera permite una largo carreteo (los q sepan pongan las dimenciones por favor a ver q onda esto)b) por el tipo de operaciones q realizan los Harriers yanquis.Explico el punto b)Los harriers de los Marines yanquis son usados como CAS para las tropas de desembarco.Y en un desembarco el porta no esta tan lejos de la costa para permitir sucesivos viajes de las lanchas de desembarco.Por lo tanto el harrier no tiene q despegar con un maximo de combustible y al despegar ligero no necesita sky-jumpahora en el aire se me ocurre eso.si quieren probarlas o refutarlas, me encantaria ver los resultadossobre lo q dijeron q les interesa otros 2 puntos para helos.tiene sentido, pero nunca lo lei asiq no puedo decir nada</blockquote>

[QUOTE="Juanma, post: 23770, member: 153"] mucha paja para hacer el laburo fino pero les cuento lo q pienso. Por lo q lei no hace falta el uso de sky jump en los LHPD (o como sea) yanquis. Porq? nunca lo aclararon. Tengo 2 teorias. a) porq el largo de la cubiera permite una largo carreteo (los q sepan pongan las dimenciones por favor a ver q onda esto) b) por el tipo de operaciones q realizan los Harriers yanquis. Explico el punto b) Los harriers de los Marines yanquis son usados como CAS para las tropas de desembarco. Y en un desembarco el porta no esta tan lejos de la costa para permitir sucesivos viajes de las lanchas de desembarco. Por lo tanto el harrier no tiene q despegar con un maximo de combustible y al despegar ligero no necesita sky-jump ahora en el aire se me ocurre eso. si quieren probarlas o refutarlas, me encantaria ver los resultados sobre lo q dijeron q les interesa otros 2 puntos para helos. tiene sentido, pero nunca lo lei asiq no puedo decir nada [/QUOTE]

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