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<blockquote data-quote="SMS" data-source="post: 2893043" data-attributes="member: 17858"><p>Otra cosa mas respecto de los ascensores laterales. Como estan sobre el agua, estando en su posicion inferior debe quedar una altura adecuada sobre el mar para que el oleaje no los afecte, lo que necesita de un portaviones mas bien grande. </p><p></p><p>En este corte lateral de un Essex, se ve que sobre la linea de flotacion (marcada por una linea en la roda) los Essex tienen 3 puentes completos debajo del hangar, en cambio los portaviones de la RN como en el corte que del post anterior, se ve que tenian solo 2.</p><p></p><p></p><p></p><p><img src="https://i.postimg.cc/v8prjJDg/essex.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Asi y todo, el 2do Ark Royal tuvo un ascensor lateral hasta 1958, donde fue eliminado justamente por la baja altura que quedaba sobre el agua.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="SMS, post: 2893043, member: 17858"] Otra cosa mas respecto de los ascensores laterales. Como estan sobre el agua, estando en su posicion inferior debe quedar una altura adecuada sobre el mar para que el oleaje no los afecte, lo que necesita de un portaviones mas bien grande. En este corte lateral de un Essex, se ve que sobre la linea de flotacion (marcada por una linea en la roda) los Essex tienen 3 puentes completos debajo del hangar, en cambio los portaviones de la RN como en el corte que del post anterior, se ve que tenian solo 2. [IMG]https://i.postimg.cc/v8prjJDg/essex.png[/IMG] Asi y todo, el 2do Ark Royal tuvo un ascensor lateral hasta 1958, donde fue eliminado justamente por la baja altura que quedaba sobre el agua. [/QUOTE]
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Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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