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<blockquote data-quote="Hoot" data-source="post: 401686" data-attributes="member: 524">Segun literatura occidental, para generar un sortie rate significativo (15 avionesatacando, 15 en desplazamiento, 15 en mantencion), disminuyendo al minimo las ventanas de no disposicion de aviones, no bajan de las 60mil Ton.Ahora, yo ya cite el ejemplo indio, cuya vara no es menor (pararse frente a un CVBG) y su planteamiento son 3 cascos (de nuevo, 2 corriendo, 1 parado), de 40mil Ton aprox, con un escuadron de Mig29 y uno de Tejas/SHAR. Si calculas 24 cazas por casco, ya con 2 juntas 48 aviones y logras generar la suficiente cantidad de salidas.Pero, hay otras opciones, en este caso la representa el concepto original delos Invies (crucero ASW de cubierta corrida), donde lo fundamental son sus helos proveyendo lucha ASW, que se puede complementar con una escolta deHarriers/F-35B en un numero entorno a los 6 o 9. Sus cazas actuan en el conceptode los SU-33 o del SHAR, defienden la flota de MPAs, otros cazas y en casode necesidad, actuar como vectores ASuW. Los Japos andan en esa, bastamirar el Hyuga... 16 mil toneladas de &quot;DDH&quot; (ni por sombra se lo llama crucero,menos LPH o CVL). sus Merlin y SeaHawk perfectamente podrian operar con unflight de F-35B en el concepto antes señalado.Es viable, si, pero, la OTAN siempre tiene un enemigo al frente, ayer era el WARPAC, hoy los &quot;terroristas&quot;, aparte de costar un dineral... ademas esta lacoyuntura geopolitica, por que por fuerza, las alianzas militares implica quesi tocas a uno de sus miembros, los tocas a todos. Don Hugo quiere algo asi, lo ha manifestado no pocas veces, que si por ejemplo alguien toca a Bolivia, se mete de inmediato con Venezuela.Asi que mas alla de ejercicios conjuntos y de operaciones de paz conjuntas, como Cruz del Sur, o la PANC, no veo mas. Por ahora hay que consolidar eso.saludos</blockquote>

[QUOTE="Hoot, post: 401686, member: 524"] Segun literatura occidental, para generar un sortie rate significativo (15 aviones atacando, 15 en desplazamiento, 15 en mantencion), disminuyendo al minimo las ventanas de no disposicion de aviones, no bajan de las 60mil Ton. Ahora, yo ya cite el ejemplo indio, cuya vara no es menor (pararse frente a un CVBG) y su planteamiento son 3 cascos (de nuevo, 2 corriendo, 1 parado), de 40mil Ton aprox, con un escuadron de Mig29 y uno de Tejas/SHAR. Si calculas 24 cazas por casco, ya con 2 juntas 48 aviones y logras generar la suficiente cantidad de salidas. Pero, hay otras opciones, en este caso la representa el concepto original de los Invies (crucero ASW de cubierta corrida), donde lo fundamental son sus helos proveyendo lucha ASW, que se puede complementar con una escolta de Harriers/F-35B en un numero entorno a los 6 o 9. Sus cazas actuan en el concepto de los SU-33 o del SHAR, defienden la flota de MPAs, otros cazas y en caso de necesidad, actuar como vectores ASuW. Los Japos andan en esa, basta mirar el Hyuga... 16 mil toneladas de "DDH" (ni por sombra se lo llama crucero, menos LPH o CVL). sus Merlin y SeaHawk perfectamente podrian operar con un flight de F-35B en el concepto antes señalado. Es viable, si, pero, la OTAN siempre tiene un enemigo al frente, ayer era el WARPAC, hoy los "terroristas", aparte de costar un dineral... ademas esta la coyuntura geopolitica, por que por fuerza, las alianzas militares implica que si tocas a uno de sus miembros, los tocas a todos. Don Hugo quiere algo asi, lo ha manifestado no pocas veces, que si por ejemplo alguien toca a Bolivia, se mete de inmediato con Venezuela. Asi que mas alla de ejercicios conjuntos y de operaciones de paz conjuntas, como Cruz del Sur, o la PANC, no veo mas. Por ahora hay que consolidar eso. saludos [/QUOTE]

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