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<blockquote data-quote="Marcelo R.Cimino" data-source="post: 592971" data-attributes="member: 10872"><p>Exacto!</p><p></p><p>Tal vez no supe expresar mi idea,no es precisamente que crea que un buque sea igual a otro,ni que quiera copiar o el simple echo de ver "algo grande", que flote y ya mandarme a hacer un Nimitz,el tema creo que es un poco más extenso.</p><p>Los alemanes en los noventa proyectaron y propusieron un buque de apoyo,hoy llamado multipropósito en base a un diseño bajo normas de construcción de la marina mercante,con la ventaja de ahorro en costos que trayendo aparejado y rapidez del montaje en segmentos estandar,tal como en los buques comerciales.</p><p>por lo tanto un buque como el citado,con buena disponibilidad de bodega,otro de esta usada como instalación y hospital,más una extensa pista te da un multirol.</p><p>Seguro que que no tiene capacidad RO-RO,o algúnas ventajas que sus originales europeos,pero si queres que la rueda ruede,bien, lo lográs.</p><p>Y pongo un ejemplo de obstinación el " Dedalo",todo un buque comercial adaptado......Feo y osco,seguro,pero cuando no hay y hace falta, se ata ,cose y se fabrica como decía la nonna.</p><p>En cuanto a las gradas y facilidades portuarias,esta clase de buques responden a la clase "PANAMAX",descontando entonces su operatoria de amarra y evolución en estos.</p><p></p><p>En fin es querer ver capacidades recuperadas, necesidades cubiertas lo mío.</p><p></p><p><strong>PD</strong> Excelente material don Litio,el buque alemán que hago mención está en un croquis de finales de los noventa en Tegnología Militar,tal vez usted posea el material.</p><p></p><p></p><p>Saludos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Marcelo R.Cimino, post: 592971, member: 10872"] Exacto! Tal vez no supe expresar mi idea,no es precisamente que crea que un buque sea igual a otro,ni que quiera copiar o el simple echo de ver "algo grande", que flote y ya mandarme a hacer un Nimitz,el tema creo que es un poco más extenso. Los alemanes en los noventa proyectaron y propusieron un buque de apoyo,hoy llamado multipropósito en base a un diseño bajo normas de construcción de la marina mercante,con la ventaja de ahorro en costos que trayendo aparejado y rapidez del montaje en segmentos estandar,tal como en los buques comerciales. por lo tanto un buque como el citado,con buena disponibilidad de bodega,otro de esta usada como instalación y hospital,más una extensa pista te da un multirol. Seguro que que no tiene capacidad RO-RO,o algúnas ventajas que sus originales europeos,pero si queres que la rueda ruede,bien, lo lográs. Y pongo un ejemplo de obstinación el " Dedalo",todo un buque comercial adaptado......Feo y osco,seguro,pero cuando no hay y hace falta, se ata ,cose y se fabrica como decía la nonna. En cuanto a las gradas y facilidades portuarias,esta clase de buques responden a la clase "PANAMAX",descontando entonces su operatoria de amarra y evolución en estos. En fin es querer ver capacidades recuperadas, necesidades cubiertas lo mío. [B]PD[/B] Excelente material don Litio,el buque alemán que hago mención está en un croquis de finales de los noventa en Tegnología Militar,tal vez usted posea el material. Saludos [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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