Responder al tema

Mensaje

<blockquote data-quote="Shivan" data-source="post: 238626" data-attributes="member: 1656">Si, el A-6 (nunca fue caza), y el F-4 se convirtieron en aviones de destruccion de sistemas de radares... bah , le pusieron Harms y dale... y ademas de eso el A-6 tb termino tanke ligero y avion de guerra electronica...Ahora, el temita del A-4 es que le queda poca vida util al dia de hoy, y no gastaria en nada mas en que ponerle Mavericks y AIM-120s (y luego te quedan para otro avion), y supongo que al dia de hoy puede llevar CBUs no?Y si no se pueden AIM-120, almenos que les pongan los... como se llamaban? Matra 530? los que son pasivos como los sparrows y tienen alcace de 35km, que ya tenemos... es un pecado tener ese radar y no aprobecharlo...pero a lo que me refiero, es como avion de atake, para que haga atakes como los que hacia en Malvinas... creo que hoy no volveria uno...P.D. cuando los A-4 sean finalmente retirados se convertiran en el avion con la carrera militar mas larga?</blockquote>

[QUOTE="Shivan, post: 238626, member: 1656"] Si, el A-6 (nunca fue caza), y el F-4 se convirtieron en aviones de destruccion de sistemas de radares... bah , le pusieron Harms y dale... y ademas de eso el A-6 tb termino tanke ligero y avion de guerra electronica... Ahora, el temita del A-4 es que le queda poca vida util al dia de hoy, y no gastaria en nada mas en que ponerle Mavericks y AIM-120s (y luego te quedan para otro avion), y supongo que al dia de hoy puede llevar CBUs no? Y si no se pueden AIM-120, almenos que les pongan los... como se llamaban? Matra 530? los que son pasivos como los sparrows y tienen alcace de 35km, que ya tenemos... es un pecado tener ese radar y no aprobecharlo... pero a lo que me refiero, es como avion de atake, para que haga atakes como los que hacia en Malvinas... creo que hoy no volveria uno... P.D. cuando los A-4 sean finalmente retirados se convertiran en el avion con la carrera militar mas larga? [/QUOTE]

Verificación

¿Cuanto es 2 mas 6? (en letras)