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<blockquote data-quote="ARGENTVS" data-source="post: 1759976" data-attributes="member: 93"><p>Bastante equivocado. Antes que existiesen las suspensiones modernas de los tanques la suspensión Christie solucionó ese problema con todas las ventajas y ninguna desventaja.</p><p></p><p>La suspensión Christie permitía retirar la oruga y dejar solo las ruedas para viajas sobre carretera a mayores velocidades y menores costos y desgaste (alcanzaron 170 km/h en los 30, un tanque) para luego volver a colocarla para hacer campo traviesa. Las orugas removidas son transportadas por el mismo vehículo.</p><p></p><p><img src="http://www.combatreform.org/Image1223.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><img src="http://tank-photographs.s3-website-eu-west-1.amazonaws.com/bt-7m-1937-tank.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="http://tank-photographs.s3-website-eu-west-1.amazonaws.com/bt-7m-1939-tank.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Actualmente existen vehículos civiles y los yankees experimentaron con VCBR con orugas de goma que funcionan de manera similar. En ruta andan sobre ruedas y a campo traviesa se coloca una oruga de goma.</p><p></p><p><img src="http://s2.e-monsite.com/2010/05/23/02/resize_250_250//42-Marcel-Grooming-tracks-on-Ford-Tractor.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="http://www.northland-paradise.com/pic/claude.atv.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><img src="http://www.hellgeth.com/wp-content/gallery/various-1/img_4672.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><img src="http://www.allseasonsargo.com/wp-content/uploads/2014/02/EMS-Stretcher-EFI-2-of-5.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><img src="http://www.unusuallocomotion.com/medias/images/semi-tracked-fr9000-from-hovertrack.jpg?fx=r_950_950" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />+<img src="http://www.unusuallocomotion.com/medias/images/hovertrack-2.jpg?fx=r_950_950" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><img src="http://www.unusuallocomotion.com/medias/images/hover-track.jpg?fx=r_950_950" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="ARGENTVS, post: 1759976, member: 93"] Bastante equivocado. Antes que existiesen las suspensiones modernas de los tanques la suspensión Christie solucionó ese problema con todas las ventajas y ninguna desventaja. La suspensión Christie permitía retirar la oruga y dejar solo las ruedas para viajas sobre carretera a mayores velocidades y menores costos y desgaste (alcanzaron 170 km/h en los 30, un tanque) para luego volver a colocarla para hacer campo traviesa. Las orugas removidas son transportadas por el mismo vehículo. [IMG]http://www.combatreform.org/Image1223.jpg[/IMG] [IMG]http://tank-photographs.s3-website-eu-west-1.amazonaws.com/bt-7m-1937-tank.jpg[/IMG][IMG]http://tank-photographs.s3-website-eu-west-1.amazonaws.com/bt-7m-1939-tank.jpg[/IMG] Actualmente existen vehículos civiles y los yankees experimentaron con VCBR con orugas de goma que funcionan de manera similar. En ruta andan sobre ruedas y a campo traviesa se coloca una oruga de goma. [IMG]http://s2.e-monsite.com/2010/05/23/02/resize_250_250//42-Marcel-Grooming-tracks-on-Ford-Tractor.jpg[/IMG][IMG]http://www.northland-paradise.com/pic/claude.atv.jpg[/IMG] [IMG]http://www.hellgeth.com/wp-content/gallery/various-1/img_4672.jpg[/IMG] [IMG]http://www.allseasonsargo.com/wp-content/uploads/2014/02/EMS-Stretcher-EFI-2-of-5.jpg[/IMG] [IMG]http://www.unusuallocomotion.com/medias/images/semi-tracked-fr9000-from-hovertrack.jpg?fx=r_950_950[/IMG]+[IMG]http://www.unusuallocomotion.com/medias/images/hovertrack-2.jpg?fx=r_950_950[/IMG] [IMG]http://www.unusuallocomotion.com/medias/images/hover-track.jpg?fx=r_950_950[/IMG] [/QUOTE]
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