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<blockquote data-quote="EFDV" data-source="post: 1838696" data-attributes="member: 15609">Me parece que cuanto más ancha sea la superficie de contacto también más energía del giro de la rueda/cadena se transfiere al suelo y, por tanto, mayor impulso se puede alcanzar (sea mayor velocidad o mayor fuerza). Por ello los automóviles de competición tienden a tener ruedas cada vez más anchas y lo mismo se puede decir de los vehículos que se desplazan en los terrenos más inaccesibles. Ahora bien, no hay un limite para esto. Es posible encontrar ruedas tanto o más ancha que una cadena, y viceversa. Una cadena tendrá mayor superficie de contacto, no por ser más ancha, sino por ser más larga. En pocas palabras, suponiendo todos los demás factores constantes, una cadena en realidad transfiere más energía al suelo que una rueda.Dicho esto, podríamos suponer que las cadenas tienen ventaja frente a las ruedas, si no fuera que cuesta mucho más que una cadena de todo un giro comparado con una rueda. Son otros los factores, más que el ancho o largo, que llevan a que una cadena sea mucho más ineficiente que una rueda y, por tanto, necesita mucho más energía para alcanzar la misma velocidad o la misma distancia. A cambio, suelen disfrutar de mayor fuerza.</blockquote>

[QUOTE="EFDV, post: 1838696, member: 15609"] Me parece que cuanto más ancha sea la superficie de contacto también más energía del giro de la rueda/cadena se transfiere al suelo y, por tanto, mayor impulso se puede alcanzar (sea mayor velocidad o mayor fuerza). Por ello los automóviles de competición tienden a tener ruedas cada vez más anchas y lo mismo se puede decir de los vehículos que se desplazan en los terrenos más inaccesibles. Ahora bien, no hay un limite para esto. Es posible encontrar ruedas tanto o más ancha que una cadena, y viceversa. Una cadena tendrá mayor superficie de contacto, no por ser más ancha, sino por ser más larga. En pocas palabras, suponiendo todos los demás factores constantes, una cadena en realidad transfiere más energía al suelo que una rueda. Dicho esto, podríamos suponer que las cadenas tienen ventaja frente a las ruedas, si no fuera que cuesta mucho más que una cadena de todo un giro comparado con una rueda. Son otros los factores, más que el ancho o largo, que llevan a que una cadena sea mucho más ineficiente que una rueda y, por tanto, necesita mucho más energía para alcanzar la misma velocidad o la misma distancia. A cambio, suelen disfrutar de mayor fuerza. [/QUOTE]

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