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<blockquote data-quote="juako" data-source="post: 1699016" data-attributes="member: 15438">Busque info; pero o no se buscar, o no hay; asi que pregunto aca:¿porque fracasaron los girodinos?Con girodinos me refiero a los helicopteros; que aparte de los rotores principales, los de cola o los coaxiales; tienen un sistema de propulsion en sentido de la trayectoria (helices traseras en el caso del AH-56; algunos usaban otros sistemas).Lo que se me ocurre; no lo lei en ningun lado son las siguientes:-Mecanicamente era mas complejo que un helicoptero y que un aviono-Un solo girodino, valia mas que un avion y un helicopteroo-No representaban ventajas realmente significativas sobre un helicopteroo-Loby de los grandes fabricantes de aviones y helicopteroso-Comsumian muchisimo combusbibleo-Una combinacion de varias de las opciones¿es por alguna de ellas o hay una razon especifica por la que fracasaron?</blockquote>

[QUOTE="juako, post: 1699016, member: 15438"] Busque info; pero o no se buscar, o no hay; asi que pregunto aca: ¿porque fracasaron los girodinos? Con girodinos me refiero a los helicopteros; que aparte de los rotores principales, los de cola o los coaxiales; tienen un sistema de propulsion en sentido de la trayectoria (helices traseras en el caso del AH-56; algunos usaban otros sistemas). Lo que se me ocurre; no lo lei en ningun lado son las siguientes: -Mecanicamente era mas complejo que un helicoptero y que un avion o -Un solo girodino, valia mas que un avion y un helicoptero o -No representaban ventajas realmente significativas sobre un helicoptero o -Loby de los grandes fabricantes de aviones y helicopteros o -Comsumian muchisimo combusbible o -Una combinacion de varias de las opciones ¿es por alguna de ellas o hay una razon especifica por la que fracasaron? [/QUOTE]

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