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Mensaje: <blockquote data-quote="Gargara" data-source="post: 642588" data-attributes="member: 5013">Relatos y vivencias de la Regata del BicentenarioLunes 5 de abril de 2010.Por Eduardo Olmos*Especial para lanacion.com<a href="mailto:eolmos@fibertel.com.ar">eolmos@fibertel.com.ar</a>El 24 de marzo de 2010, a las 8 de la mañana -al día siguiente de haber zarpado de Ushuaia-, los diez "Grandes Veleros" de la Flota del Bicentenario comenzaron a navegar en círculo frente al Cabo de Hornos. El cielo estaba cubierto de nubes, la temperatura apenas pasaba los 5 grados, las aguas estaban calmas y el viento no superaba los 20 nudos. Escribían una página que quedará en los anales de la navegación a vela.Por primera vez en la historia se produce un encuentro de estas características, frente al mítico peñasco donde termina América y confluyen los océanos Pacífico y Atlántico. Realmente es el fin del mundo y más al sur solo hay hielo y soledad.Mientras navegaban en círculo, con todo su velamen desplegado, las tripulaciones en cubierta y las banderas de sus países flameando a los vientos, hacían sonar sus sirenas. En ese momento histórico, los comandantes hablándose por radio, se congratulaban entre sí, por ser partícipes de este desafío. Y no es para menos, porque el Cabo de Hornos es uno de los lugares del mundo que más naufragios registra la historia. Donde, cuando la tempestad se desata, sus aguas llegan a tener olas de 12 metros y el rugido del viento entre las rocas se torna temible.No en vano cuentan los mitos y rescatan los poetas, que "el diablo" está encadenado al Cabo de Hornos, y que es en las noches de tempestad cuando se escuchan sus alaridos, que hielan la sangre de los navegantes desde tiempos inmemoriales.Pero ese día, Dios lo mantuvo a raya, no quiso que nada ni nadie desluciese el encuentro de diez naciones, representadas por más de 1000 marinos, hermanados por sus "buques escuela" - donde aprenden a ser hombres cabales además de buenos marinos- y que, con el apoyo de sus Armadas y sus Gobiernos, venían a danzar frente al peligro dormido, proclamando la paz, la hermandad y la cooperación entre los pueblos de América.<img src="http://bucketar.lanacion.com.ar/anexos/fotos/40/1183840.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="http://bucketar.lanacion.com.ar/anexos/fotos/44/1183844.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="http://bucketar.lanacion.com.ar/anexos/fotos/41/1183841.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="http://bucketar.lanacion.com.ar/anexos/fotos/43/1183843.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Pasado el mediodía -henchidos de orgullo- emprendieron el regreso hacia el noreste. Las velas se fueron arriando y debieron retomar el Canal de Beagle, hacia el oeste, y navegar por los canales fueguinos. Primero el O´Brien y luego el Magdalena para llegar al Estrecho de Magallanes y amarrar en Punta Arenas, el primer puerto que saludaron por el Bicentenario de Chile.Pasaron frente a los ventisqueros de un hielo azul profundo y abordo del "Guayas", su tripulación entera cantaba "Si vas para Chile". Estrofas que las rocas devolvían multiplicadas en infinitos ecos. ¡Gracias Ecuador por tanto entusiasmo y generosidad en el homenaje!"Esmeralda" pasó a ser el buque anfitrión y guiará a la flota mientras navegue las aguas de su patria, así como lo hizo nuestra "Fragata Libertad", cuando nos visitaron en los Puertos de Mar del Plata, Buenos Aires y Ushuaia.En Punta Arenas los recibió una multitud, los autos hacían sonar sus bocinas que se mezclaban con las sirenas de los buques y la música de las bandas. Fue el "Cuauhtemoc" de México el encargado de disparar los 21 cañonazos de salva, respondidos en igual número desde tierra.Luego, al desembarcar, los comandantes recibieron la condecoración "A los Vencedores del Cabo de Hornos" y sus tripulaciones desfilaron por las añosas calles, ante el afecto de todo Punta Arenas, que los llamaba con el nombre de la condecoración que hoy ostentan.El "Sagres" de Portugal trajo abordo un busto de Hernando de Magallanes -descubridor del estrecho el 1º de noviembre de 1520- donado por el pueblo portugués de "Sabrosa", cuna de Magallanes, cuyo alcalde lo entregó al de Punta Arenas en una ceremonia. Se colocó y así quedo instalado en la costanera, custodiando el estrecho que descubriese hace casi 500 años.El pasado miércoles 31 de marzo, los "Grandes Veleros" se despidieron de Punta Arenas, con una "Revista Naval" frente a la ciudad, para seguir su derrotero.En la fría mañana del 2 de abril, a bordo de nuestra "Fragata Libertad", la tripulación formó en cubierta, con sus uniformes azules de invierno, y acompañada por la Banda de Música de abordo entonó el Himno Nacional y la Marcha de las Malvinas. Fue un homenaje difícil de olvidar, en aguas de los Canales Fueguinos, frente a los ventisqueros y glaciares.El próximo 8 de abril, sin poder amarrar en el derruido puerto de Talcahuano, la flota largará -desde una línea imaginaria frente a sus costas- la segunda pierna de la Regata del Bicentenario, que en esta etapa se la denomina Regata de la Solidaridad, para llegar el 13 de abril a Valparaíso. Allí su pueblo espera, estoico y con los brazos abiertos, a los gallardos marinos de las naciones que acompañan a sus hijos que vienen del mar.(*) El autor es navegante, socio del Yacht Club Argentino y miembro de la Asociación de Amigos de la Fragata Libertad. <img src="http://bucketar.lanacion.com.ar/anexos/fotos/48/1183848.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="http://bucketar.lanacion.com.ar/anexos/fotos/50/1183850.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="http://bucketar.lanacion.com.ar/anexos/fotos/51/1183851.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />En la nota hay más fotos.Link: <a href="http://www.lanacion.com.ar/nota.asp?nota_id=1250945">http://www.lanacion.com.ar/nota.asp?nota_id=1250945</a>Saludos, Gargara.-</blockquote>

Verificación: Libertador de Argentina