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<blockquote data-quote="Phantom" data-source="post: 774568" data-attributes="member: 8165">&quot;el piloto quiere volar y mucho&quot;Ese será el espíritu de un piloto, el PILOTO DE COMBATE quiere volar calidad. lo más alto que puede apuntar en argentina es MIRAGE-A-4-SUE. El resto....&quot;pasarse toda la mañana en la cantina hablando de tacticas de combate q nunca van a emplear xq no llegan a tener mas de 2 aviones en servicio&quot;Si vis pacem, para bellum - Quizás hoy no haya medios, pero con ese espíritu derrotista no le dejarían nada a los que vienen por detrás. Con esa falta de actitud mejor seguí volando transporte.&quot;O hacer todo un año de espera para llegar a volar&quot; cualquiera con sangre en las venas haría espera en cessna con tal de subirse a un Mirage-A-4. Y cualquier piloto de transporte cambiaría sus viáticos, hoteles, simulador y horas por un vuelo en un MIRAGE-A-4&quot;sino xq no existe la aviacion de caza&quot;El día que la aviación de caza no exista más, cierran las puertas de todas las unidades de la FAA, mejor dicho desaparece la propia FAA , porque todo el resto de la estructura está al servicio de la aviación de caza (incluida la aviación de transporte). Y el q no piense así se equivocó de vocación (y que prepare el curriculum para LAN).&quot;Y hoy en dia lo mas operatio es la aviaccion de transporte de COMBATE&quot;1º Hacer LADE es ser operativo??? Me parece q t están mintiendo....2º ¿de COMBATE?&nbsp; Anda a preguntarle a los pilotos de Hércules cuantos temas de Combate realizan....</blockquote>

[QUOTE="Phantom, post: 774568, member: 8165"] "el piloto quiere volar y mucho" Ese será el espíritu de un piloto, el PILOTO DE COMBATE quiere volar calidad. lo más alto que puede apuntar en argentina es MIRAGE-A-4-SUE. El resto.... "pasarse toda la mañana en la cantina hablando de tacticas de combate q nunca van a emplear xq no llegan a tener mas de 2 aviones en servicio" Si vis pacem, para bellum - Quizás hoy no haya medios, pero con ese espíritu derrotista no le dejarían nada a los que vienen por detrás. Con esa falta de actitud mejor seguí volando transporte. "O hacer todo un año de espera para llegar a volar" cualquiera con sangre en las venas haría espera en cessna con tal de subirse a un Mirage-A-4. Y cualquier piloto de transporte cambiaría sus viáticos, hoteles, simulador y horas por un vuelo en un MIRAGE-A-4 "sino xq no existe la aviacion de caza" El día que la aviación de caza no exista más, cierran las puertas de todas las unidades de la FAA, mejor dicho desaparece la propia FAA , porque todo el resto de la estructura está al servicio de la aviación de caza (incluida la aviación de transporte). Y el q no piense así se equivocó de vocación (y que prepare el curriculum para LAN). "Y hoy en dia lo mas operatio es la aviaccion de transporte de COMBATE" 1º Hacer LADE es ser operativo??? Me parece q t están mintiendo.... 2º ¿de COMBATE? Anda a preguntarle a los pilotos de Hércules cuantos temas de Combate realizan.... [/QUOTE]

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